廣東湛江 傳祺M8最多降8000元 現車充足

【太平洋汽車網?湛江優惠促銷頻道】編輯從湛江多家廣汽傳祺經銷商處了解到，目前傳祺M8（詢底價|查參配）最高可享現金優惠8000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

?祺豐廣汽傳祺多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 領秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 領秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 領秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 領秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 領秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 領秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 領秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 領秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領航款 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領航款 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領航款 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領航款 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 大師版 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GM8 領航款 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 GM8 320T 至尊版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬 ↓0.80萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬 ↓0.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　傳祺M8前臉呈現出沉穩的設計風格，同時多幅式中網采用了鍍鉻飾條進行修飾，穩重且不失大方。

　　這款車車身尺寸5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車側呈現出工整的設計風格，造型具有一定的厚重感，看起來格外端莊大氣。

　　傳祺M8內飾造型顯得十分年輕，色調選擇黑色，采用了黑色飾板裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@yangshuguangg1234說道：“最滿意它的安全輔助功能多，在這個車多的市區可是更加有保障一點，還有就是它的外觀，絕對是沒話說，絕對是亮點。”

網友@solosdy說道：“操控感覺還不錯，雖說車子挺大的，但是開著還挺順手，方向盤輕重適中，轉彎也很穩當，跑高速也不發飄，還是很容易上手的。”

網友@Kevinzhou說道：“但作為司機的我而言，M8的地臺高度設計過高，主副駕駛位上車腿短的只能用貨車的上車方式，非常的不方便。同樣因為地臺較高，所以后排進出都會有一種登梯子的感覺，對于老年人而言不太友好。還有就是進入第三排的時候，因為航空座椅以及杯架托盤的關系，中央過道會變得很窄，第三排進出稍有不便。第二排座椅調到適中的位置，第三排輕松可以坐進身高180cm的成年人。相比起其他的日系MPV和七人座SUV車型，M8的第三排無論是空間和座椅舒適都不落下風。乘坐感受可以說是非常舒適，即便是長途乘坐也可以接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）