比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)（成都上典4S店）?漢最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車(chē)頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用飾條修飾，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

　　漢內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配銀色金屬飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩330?！っ?，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程605Km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dssjd3i388說(shuō)道：“真皮座椅，空間比較大，乘坐舒適，前排帶座椅通風(fēng)加熱，我個(gè)人是比較怕熱的，再也不擔(dān)心坐一個(gè)地方久了要挪挪位置了，還有就是高速上純電車(chē)的靜音表現(xiàn)還是可以的，如果有小朋友在車(chē)?yán)锼耍材芩冒卜€(wěn)一些。”

網(wǎng)友@cghghgbvbv說(shuō)道：“這輛車(chē)其實(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)不難，開(kāi)起來(lái)的話，也是比較容易操控的。而且這輛車(chē)子的性能不錯(cuò)，基本上也沒(méi)什么毛病，所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的性價(jià)比還是比較高的?！?/p>

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道：“它的加速成績(jī)是7.9秒，所以我是認(rèn)為它的動(dòng)力肯定是不會(huì)差的，而且跟很多的燃油車(chē)相比，也是毫不遜色的。它的起步提速都很快，只要輕輕一踩，就都能跟得上，就算是直線超車(chē)，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）