上汽大眾途昂X怎么樣?
在現在的汽車市場上,“選擇一臺適合自己的SUV”是永遠無法避免的話題,確實,SUV車型的銷售數量已經占據了國內的大壁江山,深入各個層次和細分市場,可以滿足消費者的更個性化需求,其中Coupe造型的SUV尤其受消費者歡迎,認為追求這種溜背流線造型的SUV具有獨特的造型美感。
其中,途昂X(查成交價|參配|優惠政策)作為大眾品牌,作為世界首個Coupe造型SUV,不僅填補了大眾品牌國內體育型SUV市場的空白,還開拓了新的SUV細分市場,進一步豐富了大眾品牌SUV家族的陣容代表著旗艦豪華運動型SUV的身份。
Coupe造型SUV的流行,它的造型是滑背的,途昂(查成交價|參配|優惠政策)X的造型屬于剛中帶柔,方正的車頭是德國硬派風格,是一眼就能看到前格柵V6標志的V6車型,苗條的流線型,這種柔美與堅硬的車體線條相結合,打破了傳統大眾SUV的形象,給消費者帶來了新的感覺,這種感覺和中國的太極拳相似,“剛柔兼進,柔能制剛”,可以調和剛柔。
頭亮晶晶的雙鏡頭全天候LED燈,前門4Motion標志,21英寸高級鏡像鋁合金輪轂和尾部530V6標志,從這些細節,不僅顯示了旗艦的身份,內部裝修方面,三幅式運動真皮把手、運動碳纖維套裝也暗示著“運動觸手可及”。
高水準的真皮打孔板采用有動感的菱形質地,觸感良好,前排座椅具備12個方向的電動調整、主動換氣功能、加熱功能、凸臺鍵,后排座椅也具備加熱功能,前排6是可調整的航空睡眠頭枕,更突出了旗艦級的樂趣,全車頂部的Chamude超細纖維覆蓋,質感優良,用手擦拭即可看出其中的區別。
有趣:不僅僅是智能
既然是旗艦的位置,途昂X的科學技術配置當然很優秀,途昂X搭載10.2英寸全數字液晶儀表,與9.2英寸GlassDesign的全觸摸娛樂信息系統聯動全數字空氣指示器,制造更加便利的3畫面的交互數字聯動視野,明確未來的科學技術感,全觸控制數字空調面板是上汽大眾車型首次搭載的裝備,用戶只需用手指輕觸即可完成空調溫度的設定和調整。
在安全配置方面,具有毫秒級響應全方位9個安全氣囊、29個功能的高級ESP車身動態電子穩定系統、TJA交通擁堵輔助系統、盲區監控系統、疲勞監控系統、主動胎壓監視裝置、Ple-Crash預防機組保護系統、TJA交通擁堵輔助系統、AEB都市緊急剎車系統等將安全升級為新的樓梯。
途昂X是上汽大眾車型中第一個搭載駕駛員智能能動識別系統的系統,該系統可以通過用戶使用的鑰匙識別用戶身份,用戶進入車內后,被身份密鑰所束縛的個性化設定會變得活躍,身份密鑰是車輛用身份密鑰識別駕駛員的身份,用戶通過主副鑰匙中的一個進入車內,鎖和被捆綁的賬戶的設定變得活躍,12個項目的個性設定能自動聯動,不僅智能,還能享受尊貴的便利體驗。
不僅悅耳
搭載在途昂X上的丹麥Dynaudio立體音頻系統有12個喇叭,7.1通道的丹納音頻配備有發散狀金屬蓋的丹納音頻系統,體現了細節優秀的德國技術同時提高了內部裝修的豪華等級感,用藍牙連接手機,播放了無損音樂,這個丹娜音響對于喜歡音樂的人來說,確實是耳朵頂級的樂趣。
現在能搭載V6發動機的SUV變少了,途昂X搭載大眾EA3902,5TV6渦輪增壓發動機由德國大眾發動機的故鄉薩爾茨吉特工廠生產,原裝進口,配合DQ500DSG7速濕式雙重離合器變速器、最大輸出220kW、最大扭矩500Nm,在動力方面,不僅是隨著踩踏,而且具有更優秀的平順性,與以往的串聯4汽缸引擎無法相比。
另外,搭載在途昂X上的毫秒級響應DCC自適應動態懸掛分為通常模式、舒適模式、運動模式,可以配合運轉模式在全路況環境下工作,使車輛的舒適性和運動性不相矛盾,在實際體驗中,開車的區間是高速公路、村莊、國道、山道等,在運動模式下,途昂X的路感變得更加明顯,動力輸出變得更直接,懸架變硬,通過幾個碎石和洼陷的區間,能得到更好的反饋,切換到舒適模式后,懸架明顯變軟,可以更好地過濾各種余震,給駕駛員帶來更舒適的體驗,配合V6發動機的聲音,不僅讓耳朵感到舒服,而且還讓人感覺豪華。
寫在最后
短小的“漂亮有趣”字雖然不能概括這艘旗艦的豪華運動型SUV的全部內容,但途昂X在各次元給帶來了超出想象的體驗,31.69-48.89萬元的官方價格(實際價格按當地經銷商報價為準),在這個價格區間內,將面臨傳統豪華品牌的緊湊型、中型甚至中大型SUV的競爭,從實際體驗來說,在產品方面,在動力、空間、安全、配置等方面,途昂X具有超過傳統豪華品牌車型的實力,作為在這個價格帶中搭載了少數V6引擎的SUV模型,不僅表現出動力和順利性優秀,還擁有旗艦級的體驗和心情。
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