Patrol尼桑是什么車？

途樂 參考價：79.80萬起

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尼桑“Patrol”是日本汽車首款全尺寸SUV，中文名為日產“途樂（查成交價|參配|優惠政策）”。這個名字的英文“Patrol”是巡邏的意思。而中文“途樂”可以體現出日產希望能讓消費者在旅途中享受這款車帶來的快樂，也意味著這款車功能性強大，在途中，樂于行。

日產途樂擁有很長久的發展趨勢歷史時間，在二戰后，越野汽車的需求量十分廣，可是制造商卻僅有極個別，日產也期待自已能定制一款是自個的越野汽車，便在Jeep willys mb的根基上開展模擬和改進，

之后通過持續的更替更新換代，發生了第四代（Y60）和第五代（Y61）那樣經典造型設計的越野汽車，現如今目前市面上的為第六代車系，外型上及其徹底變成現代都市SUV設計風格了。

日產途樂的精準定位是大中型SUV，是一輛硬派越野車，改款途樂摒棄了老款四四方方的造型設計，現如今的外形比較圓滑，在保存硬派越野車設計風格的與此同時，引入眾多流行時尚原素及其科技元素，既能達到越野suv發燒友，也合適城市代步出行。

現階段這新款車的市場競爭車系是豐田汽車的陸巡、凱德拉克凱雷德、英菲尼迪（Infiniti）QX56等。

伴隨著市場的需求的持續轉換，現如今的途樂更為偏重于往城市應用和奢華性這兩層面靠攏，這款車選用三排七座的坐椅合理布局，后排座室內空間充足，即便滿員也不會看起來十分擁堵。

驅動力層面配用了4.0L V6自吸汽車發動機，其至大功率為279大馬力，最高值扭距為394牛·米，操縱十分具備硬派越野車風，爬坡性能十分強勁，在載滿的情形下還可以成功根據泥濘不堪的新路。

可是在平級車里邊途樂的耗油量高得令人震驚，日常安全駕駛做到了18-20L/一百公里，假如碰到堵車實時路況做到30個油也是有可能的，因為途樂的車體十分寬敞，在市區里泊車也不是太便捷。