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    2. 佛山南海區 元PLUS最高讓5000元 最新報價

      2022-06-07 14:36:14 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 南海區優惠促銷頻道】元PLUS詢底價|查參配)是比亞迪旗下緊湊型SUV,備受消費者關注。近日,南海區比亞迪經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

      ?佛山德航汽車多市售多市 電話:4006129426
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 430KM 豪華型 13.78萬 - 13.78萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430KM 尊貴型 14.48萬 - 14.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 尊榮型 14.78萬 - 14.78萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 旗艦型 15.78萬 - 15.78萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 旗艦型PLUS 16.58萬 - 16.58萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
      ?比亞迪汽車海洋網(佛山宇豪4S店)本省售本省 電話:4006770468
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 430KM 豪華型 13.78萬 ↓0.50萬 13.28萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430KM 尊貴型 14.48萬 ↓0.50萬 13.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 尊榮型 14.78萬 ↓0.50萬 14.28萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 旗艦型 15.78萬 ↓0.50萬 15.28萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
      ?比亞迪汽車王朝網(佛山宇翔4S店)多市售多市 電話:4006556657
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 430KM 豪華型 13.78萬 - 13.78萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430KM 尊貴型 14.48萬 - 14.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 尊榮型 14.78萬 - 14.78萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 旗艦型 15.78萬 - 15.78萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 510KM 旗艦型PLUS 16.58萬 - 16.58萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        元PLUS前臉看起來十分雅致,中網使用了封閉式的設計,配合黑色飾物,給人一種干干凈凈的感覺。

        這款車車身尺寸4455/1875/1615mm,軸距2720mm。車側呈現出優雅的設計風格,看起來既簡約又美觀。

        元PLUS內飾造型看起來比較古典,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

        元PLUS搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程510KM。

      元PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@beyond-981說道:“動力方面,搭載最大功率150kW,最大扭矩310N·m的電動機。續航方面,比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh,新車綜合工況續航里程分別為430km和510km。動力強勁,踹背感十足啊。哈哈?”

      網友@df6677說道:“這款車新車也沒有太大的異味,車里面的舒適性還是挺不錯的。車內的空間也非常的寬敞,后排也非常的平整。”

      網友@flyme2damoon說道:“家里本身就有一臺秦plus純電的,所以在增購也是自然而然想到了比亞迪。一開始選擇的是宋plus DMi,實在是等不到車[撇嘴][撇嘴][撇嘴],就開始看其他車型,圖元plus出來之后也跟之前的銷售顧問聊了好久,從顏值來看的話,元plus是確實撞擊我心里了[偷笑]。試駕的感受也非常好,視野開闊,座椅也很舒適,完全超出了我的預期。想當初秦plusev的外觀人家也是說是漢的mini版,只是現在看多了也覺得就那樣了。單單從功能上來講的話,兩者之間沒有太大區別(對于我來說)。圖比亞迪元plus開起來比看起來好不少,首先是動力夠猛,w150kw的電機功率,實測最快可以跑到7.1s。加上電耗控制比較出色,百公里大概12~13度電,保證了它的續航和加速能力,都有越級的表現。這還蠻關鍵的,因為買15w級電動車的消費者,大多數是因為受不了10w級以下那種將就型工具車,想要一臺“正經電動車”,這臺就完全正經了。另外的核心賣點是行駛品質好,NVH控制比亞迪這次也是真的花了心思,做了很多細節的優化。再包括配置水平各方面,這個價位,比亞迪元plus的綜合評分是很高的。至于3.0平臺的優勢,元PLUS作為比亞迪出海戰略的全球首款車型,背靠e平臺3.0高集成專業化新能源車制造平臺,自帶美學、智能、高效、安全等優秀基因,擁有同級最強動力與高級行駛品質。搭配海內外以安全穩定使用壽命長聞名的刀片電池,并線輔助、交通標識識別、移動電站功能、自適應旋轉車機pad和NFC手機鑰匙解鎖等多種先進配置應有盡有。可以說,放眼全球新能源車領域,元plus都是一款有顏值有技術的車型,技術優勢成為了元PLUS開疆辟土的“利刃”!!!出去玩真的太香啦!!!以上是我個人觀點,就看你需要suv還是轎車了!!!”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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