2021款寶馬5系豪華版

寶馬5系 參考價：43.99萬起

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2021款寶馬540i M Sport

自從寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）中型豪華轎車的最后一次適當的重新設計以來，新冠肺炎·疫情讓我們所有人在結束之前呆在家里幾個月——因此，2017年確實感覺比實際上要遠得多。但就像剛剛接種疫苗的美國人渴望離開鎖定期回歸社會一樣，如果他們不復興，那么5系將在2021年復興。

雖然許多中型Bimmer的更新產品值得稱贊——信息娛樂技術得到了更新，新的48伏輕度混合動力系統適用于540 3.0升六缸發動機，價格上漲合理——顯示了其使用壽命，并在其他方面失去了其新設計的競爭對手的實力。

關于2021年的寶馬5系，我們喜歡五樣東西，不喜歡四樣:

我們喜歡的。

1.m運動

當配備3系列轎車時，M Sport Package的僵硬和顛簸的騎行使我們感到非常痛苦。然而，在這里，性能增強的懸掛幾乎無法察覺，因為540i保持了人們對中型豪華車所期望的舒適和涼爽的駕駛體驗。

2.防滑四輪驅動

40 I的全輪驅動系統，即使在平坦的路面上也能牢牢地將車輪固定在路面上。

布魯澤克在評論中指出:“我可以從油門踏板踩下油門踏板，或者把車開上坡道，就像在干燥的道路上一樣。”

3.看起來很快

配對良好的渦輪增壓3.0升直列六缸八速自動變速器的加速強勁而穩定——也許太穩定了。當拉你的警察問你知不知道你開多快時，你可能會驚訝地知道答案。

4.卓越的信息和娛樂

2021款寶馬540i M Sport信息娛樂系統，帶蘋果CarPlay

從字面上看，5系新的12.3英寸觸摸屏和12.3英寸數字儀表盤很好用，不僅美觀，而且清晰可讀。多媒體系統的Apple CarPlay屏幕填充演示提高了用戶友好性，而攝像頭渲染的360度增強現實視圖則既酷又刺激。

5.奢華皮革

內飾的質量受到了影響，但那些利用可選的納帕真皮套件的人會發現他們多花了2500美元。它是放縱的，它無與倫比的品質和香氣讓大家知道它不是人工的。

我們不做的事

1.變成模糊

當然，上述無戲可搭的權衡是人們在表演模式的處理上想要一點戲劇性——這里不是這樣的。簡化駕駛和動態操控套件的主動側傾穩定和減震器控制功能將M Sport與民用車型區分開來，但這毫無幫助。實際上，Bruzek發現轉向裝置很無聊，盡管這輛車配備了冬季輪胎，會影響一些駕駛特性。

2.無線充電速度

如果你選擇可用的無線充電功能，你可以選擇花時間等待你的手機充電，而不是進行物理連接。無線充電時間根本不夠快。

3.內部紋理

有些材料(如納帕皮革)是好的，但在其他地方，5系的老化客艙設計在某些方面看起來過時和廉價。一個很好的例子:鋁鉆石裝飾有一個塑料外觀。

4.自動駕駛的速度是有限的。

寶馬在技術上實現了這一承諾，但只有在40英里/小時以下時，它才是少有的半自動駕駛系統之一。只有結合一些特定的駕駛條件才能激活。最終的影響是，除非你在通過COVID后回到那個僵局，否則你不太可能為此使用一個相當慢的自動駕駛系統。