風(fēng)駿5?2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長(zhǎng)貨箱 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣?風(fēng)駿5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　現(xiàn)在購(gòu)車(chē)群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款皮卡，風(fēng)駿5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　風(fēng)駿5前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風(fēng)駿5車(chē)尾給人一種非常文雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　風(fēng)駿5內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)駿5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩325牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，風(fēng)駿5標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話，配置并不算豐富。風(fēng)駿5的車(chē)尾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風(fēng)駿5?2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長(zhǎng)貨箱 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長(zhǎng)貨箱 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@goatherd說(shuō)道：“車(chē)長(zhǎng)了轉(zhuǎn)彎就是個(gè)麻煩事，加上這車(chē)原車(chē)就是245/75/16的胎,轉(zhuǎn)個(gè)彎就不是一盤(pán)子的事情了，跑點(diǎn)工地的便道，走點(diǎn)坑坑洼洼的地方，這車(chē)沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)棒。”

網(wǎng)友@linbh說(shuō)道：“起步加速：起步太費(fèi)勁了！速度要快得多！應(yīng)該是因?yàn)閲?guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管出了問(wèn)題！”

網(wǎng)友@jhe198說(shuō)道：“方向盤(pán)是液壓助力，很輕，容易駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑也不是特別大，基本上打死方向盤(pán)也就拐過(guò)彎來(lái)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）