吉利遠景X6和捷途X70S誰性價比更高？

捷途X70S 參考價：8.79萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(39條)

感覺捷途X70S（查成交價|參配|優惠政策）好在哪？

做工，材料，設計。我覺得70S都沒有省心。的確下了功夫。售價10萬出，真的性價比很高了。我既然選擇了他，也希望捷途能越走越好。就是店內不帶售后服務，需要過一個路口才到，不過還好不算遠，可以接受。剛看到這款車第一感覺大，然后考慮到平時和過節回老家行禮多。現在三年的時間感覺車輛的磨損很嚴重。再加上家里生活水平提高了，感覺面包車的舒適度不夠，就想換一個中大型的SUV。從6月開始關注，直到12月的時候，感覺車輛確實可以，銷量和名氣都還不錯。

用車感受：

先看吉利遠景X6的動力，動力當面家用的話上絕對夠用了，在高也是徒勞增加油耗。渦輪介入得早，不追求推背感話實質開車過程中動力絕對夠用。CVT無級變速器，變換擋位平順。只有超車才能體會動力的感覺，駐車起步現在愈來愈有感覺了。1.3T，城市夠用，溫柔點，7.58個油耗，完全可以接受，如果想超個車，或者激情一下，給點油，還是很有推背感的。

再對比捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）S，嗯主要開車，主要就是接送一個孩子，然后來回動力家用的話我覺得夠用。奇瑞自產的1.5T發動機，家用的話動力絕對足夠了。自動會降檔位，動力一上來噪音就大了。動力夠用，平常起步超車都沒問題，只要敢踩，動力就會源源不斷釋放出來。油耗剛開始在街區跑達到了11個油，后來聽朋友的拉了幾次高速，現在穩定在8.9個，還算可以吧。

看看吉利遠景X6的操控，這是我人生第一臺車，也是個新手，現在操控很好。在一些轉彎比較急的路口不敢轉快了，那種斜地感覺我還是有點怕怕。變向結束后會有自動校正的功效，保持車輛直行，操作挺順手。方向盤需位不大因為是液壓助力所以平時和高速感覺差不多，（難道是因為我是新手，感覺不出來。舒適度前面已經說了，不再贅述。觀察了很常時間，底盤比好多suv都高一些，通過性那自然不用說，杠杠。噪音控制這里我覺得貌似不是太好，雖說這車主打靜音，但是我怎么覺得靜音做得不好呢。而且都是真皮座包，銳利。

再開捷途X70S，這款車的操控性還是很不錯的，穩定桿加多連桿，操控起來就精準了。方向盤很輕，變向很精準。就是減震有點過硬，過減速帶和走爛路段時勵震不好。然后剎車好給力，100碼的速度緊急剎停。車的舒適度很好，我家人挺滿意這款車的。坐著比較舒服，減震功效還可以，坐車的時候還是很平穩。靜音效果不錯呦，在鬧的地方我在車里，不開車門還是挺牛的。這個車的舒適度，先拿座包來講，座包皮質比較軟，靠背的話包裹性還可以。

進入吉利遠景X6車內，內飾沒得說，時髦不死板。目前使用沒出現過問題，希望可以升級到語音識別系統，畢竟吉利X3都裝備了這一項。手感尚可，好多地方都是軟質材料，做工可圈可點，但是細節還是許多需改進。但在在走路況比較差的時候或者減速帶的時候異響還是偶爾出現，也不好確定是哪里發出的。空間大沒毛病，開習慣了再做別的轎車車太渺小了。一米七，駕駛空間很大，特別大，座位調整幅度也很大，適合各種身高體型的人駕駛。首排儲物空間有些缺少，不過也將就夠用。后備箱的空間也足夠大，回老家，能帶許多的農副產品，不用擔心裝不下。

再看捷途X70S的內部，內飾簡單不浮夸，實用型強。中控臺整體設計得很時髦前衛，是我喜歡的風格。就構造來說，布局合理，看了不花眼。新提的車味道不算大，放了好多炭包在車上。空間很大，比較寬敞，能放好多東西。我的身高174，前排不用說了誰調好了都不小，最后排還能有將近兩個拳頭的縫。不坐的話還可以放到，出去旅游這空間就派上用場了。空間那真心的大，沒得說，是第二排還是后備箱都寬敞得很。

點評：

對于吉利遠景X6來說，空間大，開起來底盤也比較穩，不過這車就是剛開的時候有異響，不過都解決了。在一個35度左右6層的車庫給點油門也是輕松爬上。A柱盲區有點大。捷途X70S的話，空間大，外觀大氣時尚，中控大屏設計，但是知名度太低。那么對于這兩款實力強勁的吉利遠景X6和捷途X70S，不知各位有什么看法呢？