寶馬5系GT?2015款 528i 領先型底盤高嗎?寶馬5系GT購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天介紹的這款寶馬5系GT（詢底價|查參配），指導價為68.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬5系GT車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　寶馬5系GT車尾顯得頗具精細的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬5系GT內飾顯得頗具莊重的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　寶馬5系GT配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，功能配置方面，寶馬5系GT標配了前排頭部氣囊、胎壓報警、藍牙/車載電話、自動駐車、牽引力控制、GPS導航系統、剎車輔助、定速巡航、發動機啟停技術等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬5系GT的車側展現出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬5系GT?2015款 528i 領先型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 528i 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@游曉霞說道：“比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側傾稍大。向舒適妥協。可選運動模式，油門更靈敏，車身區別不大。總之偏舒適，長途市區都舒適。”

網友@光著腳丫亂跑說道：“升高的底盤，稍窄的輪胎以及領先版沒有配備的整體轉向，還是能時刻提醒你在駕駛一輛C級車，轉彎及變向不及X6那么干脆，顯得有些信心不足。”

網友@游曉霞說道：“可能每個人對動力的要求不一樣, 我開慣了大馬力的小車. 覺得這種又大又笨的車并沒有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開起來感覺比較笨.不過畢竟數據上是6.3秒的百公里加速.(實測絕對沒有..)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）