沈陽(yáng)沈河區(qū) 奧迪Q3最高優(yōu)惠4.3萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 沈河區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪Q3（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)沈河區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，奧迪Q3目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬(wàn)元。

?業(yè)喬龍業(yè)奧迪多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 21.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 25.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

　　奧迪Q3內(nèi)飾顯得十分精巧，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@iutgduisxkz說(shuō)道：“車(chē)子的油耗屬于正常的了，現(xiàn)在油耗在8左右的油耗，沒(méi)有超出我的預(yù)期。奧迪Q3只是個(gè)緊湊型的SUV，車(chē)子就不大，隨意車(chē)子油耗也是不會(huì)很大的。用的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速很快。油耗還不高。”

網(wǎng)友@cibskm22說(shuō)道：“這車(chē)很好開(kāi)的，如果是個(gè)單身，自己上班打拼，開(kāi)一個(gè)小車(chē)還是更加的方便一些，不僅省油，而且停車(chē)也更加的簡(jiǎn)單。我覺(jué)得奧迪的造車(chē)工藝都是比較好的，車(chē)子內(nèi)外得到設(shè)計(jì)也是非常好看，這就是我選擇這個(gè)車(chē)子的理由，而且也是我最滿(mǎn)意的這個(gè)方面。”

網(wǎng)友@HAMKING說(shuō)道：“家人都比較滿(mǎn)意，這個(gè)油耗現(xiàn)在基本上不會(huì)超過(guò)8L，城區(qū)堵車(chē)的時(shí)候油耗也不高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）