e300燈怎么關

奔馳E級 參考價：44.72萬起

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在汽車圈，敢說自己大燈的人真的很少。作為“照明工廠”的奧迪就是其中之一；寶馬的天使眼也被人津津樂道；奔馳，過去那種老式的“四眼”分體燈設計，很難引起人們對奔馳大燈的贊美。然而，隨著新一代奔馳家族設計的到來，去掉了“眼睛”的奔馳以其明亮而光芒四射的面孔讓世界眼花繚亂。不僅如此，奔馳還為它的眼睛增添了更多智慧的元素。他們有什么？讓我們來看看！

繼奔馳全新S級之后，全LED大燈(豪華型)的設計也出現在奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）車上，包括兩個LED日間行車燈、八個LED轉向燈和LED遠近光燈。據介紹，奔馳采用了LED節能燈，功率只有34W。而傳統鹵素大燈需要120W，氙氣大燈也有84W，可見LED的節能效果非常顯著。

奔馳E級車燈GIF動態演示圖

除了美觀節能，奔馳還為新E級大燈配備了智能照明系統和增強版自適應遠光燈輔助系統。這兩個配置也是來自新S級。在實際測量之前，先從理論上介紹一下這兩個函數。我們先看一個視頻。

雖然有些夸張，但奔馳發明的智能照明系統在業界是首屈一指的。其實這套系統奔馳早在2006年就出來了。它是以雙氙氣燈泡為光源的照明系統，提供五種不同的照明模式。如今，經過9年的演進，該系統已經完全被LED光源取代。五種照明模式分別對應城市道路和高速公路，集增強霧燈、彎道輔助照明和主動轉彎照明功能于一身。

鄉村照明

它可以更廣泛地照亮駕駛員一側的道路，使駕駛員在黑暗中更容易判斷前方的道路，并在其他車輛或人員穿過行駛路徑時更容易做出反應。

普通照明模式

農村照明模式

高速公路照明

夜間行駛在高速公路上，當車速達到預設速度時，LED大燈的亮度會比傳統的近光燈提高60%。并分為兩檔:車速90km/h時，自動啟動第一檔，可有效改善夜間高速公路行駛的遠距離視野；當車速超過110公里時，激活二檔，光照范圍進一步增強，識別距離再次增大。與傳統模式相比，光錐中心的能見度提高了50米。

普通照明模式

公路照明模式

增強型霧燈

在濃霧(霧霾也適用)行駛時，在70km/h車速范圍內打開后霧燈時激活該功能，駕駛員側的LED大燈可以向外旋轉8度左右，降低大燈的照射高度，從而更好地照亮附近路面，同時減少霧天反光燈的眩光。當當時車速超過100公里時，該模式會自動關閉。

普通照明模式

增強型霧燈模式

主動轉彎照明

根據不同的車速和轉向角度，主動轉向燈會自動開啟。此時主動式大燈可以在轉彎方向快速轉彎(最多15度)，彎道方向的照明效果可以增強90%左右。

普通照明模式

主動轉彎照明模式

彎道輔助照明

當車速低于40公里/小時時，轉動方向盤或使用轉向信號燈，拐角照明功能將自動啟動。此時，它將照亮距離汽車前側約65度、約30米遠的照射區域。與傳統的大燈技術相比，它可以更早地發現過馬路的行人。

普通照明模式

曲線輔助照明模式

除了以上五種照明模式，奔馳還為新E級引入了自適應遠光燈輔助增強(Adaptive Highbeam Assist Plus)功能。該系統可以實現遠光燈的持久照明，同時可以有效避免眩光對其他車輛或行人的干擾。通過車前立體多功能攝像頭的檢測，LED燈組會在ECU的控制下自動向同方向或反方向的前方車輛降低燈光，使其他車輛不受遠光燈的影響。根據交通流量和道路照明條件，遠光燈照射距離可從65米擴展到300米。

下面是我們將要做的來測試這個系統。

在實際測量之前，我們先通過幾張示意圖對增強型自適應遠光燈的作用有個大概的了解。

可見奔馳的增強型自適應遠光燈系統并不局限于單輛車。上圖同方向有兩輛車，這個系統也適用。原因是，只要攝像頭識別到有光源進入大燈照射范圍，系統就會自動調整燈光布局，遮擋前方車輛的LED光源，使其他車輛不受遠光燈影響。讓我們正式進入測試環節。

為了讓大家更直觀的感受奔馳高光和微光的區別，我們先進行了上圖中的人體測量。目的是為了在接下來的實車測試中能夠區分哪些地方是遠光燈區域，哪些地方是近光燈造成的。當然，我們也會在圖上標注出來。好了，真車測試開始。

當有迎面而來的車輛或前方有車輛時，LED遠光燈模組的部分光源會自動關閉，各自形成U型暗光圖案。遠光燈將持續照亮道路的其他區域(遠光燈的一部分)。如果你認出自己是在高速公路上行駛，選擇了高速公路的遠光燈，增強版的自適應遠光燈輔助系統會根據交通狀況啟用一些適合高速公路的遠光燈功能。這種有針對性的照明模式避免了眩目的其他道路使用者。但需要注意的是，只有當車速超過30公里/小時，環境處于黑暗狀態時，才可以激活該模式。

作為世界上汽車壽命最長的品牌，奔馳總是給人一種成熟穩重的感覺。但也出現了一些“老氣橫秋”“老氣橫秋”等不和諧的聲音。然而，隨著全新S級的問世，新一代奔馳家族式設計元素顛覆了這一傳統觀點。如果新奔馳比老款奔馳年輕10歲，至少有8年應該歸功于大燈設計。這也給嘲笑奔馳不懂設計的人上了一課——姜還是老的辣！