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      2022-07-07 09:52:04 作者:問答叫獸
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        隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝極光(進口)詢底價|查參配)。

        攬勝極光(進口)車頭呈現出精巧的設計風格,看上去很漂亮。

        攬勝極光(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

        攬勝極光(進口)內飾造型走了精細路線,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

        攬勝極光(進口)配備2.0T L4發動機,發動機最大功率241馬力,峰值扭矩340牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

        該車匹配6擋自動變速箱。

        這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

        最后來做個總結,攬勝極光的內飾造型走了大氣路線,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。攬勝極光的車側展現出了豪華的視覺效果,設計體現出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

      2013款 2.0T?攬勝極光(進口)動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T 五門耀真版針對動力底盤的看法吧:網友@地道說道:“動力完全超出了夠用的局限,偶爾去飆飆車也是蠻愜意的,路虎把福特的這款發動機已經調教的非常完美了”

      網友@剩下的旅程說道:“操控只能說還能開,方向盤也不會太重,想要多好那是不可能的。”

      網友@家華說道:“調教偏運動,路感清晰,指向還挺精準”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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