資陽(yáng)清巍東風(fēng)本田?本田XR-V最多優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 資陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)資陽(yáng)清巍東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià)，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?資陽(yáng)清巍東風(fēng)本田本省

電話：4001021195

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田XR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jgmkdf說(shuō)道：“一般的超車(chē)、行駛等都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，起步也不會(huì)感到特別肉，但是你非要和2.0以上的比那么就算了。”

網(wǎng)友@huayx18說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)給3星，真不太行，很保守很中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，不對(duì)，壓根就沒(méi)什么設(shè)計(jì)感，更別內(nèi)飾的材質(zhì)和座椅的材質(zhì)了，新車(chē)提回來(lái)也是一股子味道，而且后排座椅縫隙太大，內(nèi)飾跟配置這方面不厚道，自主的跟合資對(duì)比堪比豪華，凡事都有取舍不能滿全...”

網(wǎng)友@cz4981276說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)絲毫不費(fèi)勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車(chē)操作起來(lái)也是非常的得心應(yīng)手，有時(shí)候?yàn)t灑一點(diǎn)單手操作方向盤(pán)也是很輕松的。緊急制動(dòng)的距離也還算不錯(cuò)，在幾次急剎車(chē)的時(shí)候都剎住了，沒(méi)有造成追尾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）