和特斯拉杠上了！捷豹或用I-PACE平臺(tái)推純電超跑

捷豹C-X75 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

導(dǎo)語：與特斯拉、捷豹或I-PACE平臺(tái)推純電動(dòng)超跑。

受捷豹C-X75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超級(jí)跑車概念車的啟發(fā)，捷豹首款純電動(dòng)SUV I-PACE量產(chǎn)版在今年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。目前已公布國內(nèi)售價(jià)648-73.68萬元。目前，越來越多的傳統(tǒng)車企正在轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展新能源汽車。在推出I-PACE之后，捷豹還有更進(jìn)一步的電動(dòng)汽車計(jì)劃。

近日，太平洋汽車網(wǎng)從美國媒體motor1獲悉，據(jù)捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的項(xiàng)目開發(fā)工程師戴夫肖(Dave Shaw)透露，捷豹將在I-PACE使用的平臺(tái)上進(jìn)行擴(kuò)展，推出一款純電動(dòng)超跑。目前新車正式上市時(shí)間尚未確定，有望成為特斯拉RoaDSter的強(qiáng)勁對手。

[當(dāng)前I-PACE平臺(tái)示意圖]

捷豹I-PACE的長寬高分別為4682*2011*1565mm，軸距為2990mm。繼承了捷豹超跑C-X75的部分設(shè)計(jì)，擁有精致且符合空氣動(dòng)力學(xué)的引擎蓋和車頂輪廓，流暢的腰線和動(dòng)感的窗線，營造出類似Coup coupe風(fēng)格的視覺效果，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。

作為一款充滿運(yùn)動(dòng)基因的純電動(dòng)轎跑SUV，I-PACE項(xiàng)目的研發(fā)給捷豹帶來了很多關(guān)于純電動(dòng)汽車，尤其是跑車的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)目前公布的信息，捷豹這款純電動(dòng)超跑將搭載四個(gè)電機(jī)，每個(gè)電機(jī)負(fù)責(zé)為一個(gè)車輪供電。不同的扭矩可以在彎道的車輪間分配，更有助于操控和升級(jí)。