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    2. 全新寶馬3系插電混動版官圖 油耗有亮點

      2025-03-14 18:30:02 作者:資訊小編

      介紹:全寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)插電混動版官圖在油耗方面有亮點。

      日前,寶馬官方發布了全新寶馬3系插電式混動車型——330e官圖。新車整體造型基本延續了之前巴黎車展的燃油版,但細節有所調整。動力方面,新車搭載由2.0T發動機和驅動電機組成的混動系統,續航60km,純電動模式下最高時速140km/h。據悉,新車將于明年夏天上市。

      看完以下幾點,本文已經看完了新寶馬3系插電混動版的一半,基本延續燃油版;

      由2.0T發動機和驅動電機組成的混合動力系統提供動力,純電動續航里程60km,純電動模式下最高車速140km/h,百公里綜合油耗1.7L

      外觀方面,新車與今年巴黎車展亮相的燃油版基本一致,只是在細節上有所調整。最明顯的就是新車在左前翼子板處增加了充電接口,凸顯身份。

      動力方面,新車搭載由2.0T發動機和驅動電機組成的混動系統,綜合最大功率184kW(251Ps),峰值扭矩420Nm。不過新車還加入了XtraBoost模式,最大功率可提升至214kW(292Ps)。傳動部分,新車匹配8速自動變速箱。新車0到100 km/h加速時間為6.0s。

      此外,作為一款插電式混動車型,新車動力電池容量為12kWh,純電動續航里程為60km,比上一代車型提升了20km。純電動模式下最高車速可達140km/h,同時新車百公里綜合油耗為1.7L,比上一代車型降低10%以上。

      編輯點評:外觀設計方面,全新寶馬3系插電式混動車型延續了之前巴黎車展發布的燃油版,給我們眼前一亮的感覺。不過它最大的亮點還是動力的全方位升級。與上一代車型相比,純電動續航里程增加了20km,百公里綜合油耗也下降了10%以上,競爭力顯著提升。

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