小鵬G9和理想L9側重點是什么？

新能源車原來越收到市場的歡迎，刺激著不斷產生新車型的投放。日前理想汽車正式發布了旗下全新車型L9，售價為45.89萬，不禁令人好奇，同為SUV，同樣是造車新勢力第一陣營，同樣定位高端市場，當小鵬G9（查成交價|參配|優惠政策）遇到理想L9（查成交價|參配|優惠政策），“雙9”相遇，誰將更勝一籌呢？

空間對比：五座SUV仍是主流

作為接棒之作，理想L9延續了理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）“奶爸車”的定位，車身尺寸確實足夠大，長寬高分別為5218/1998/1800mm、軸距達到3105mm，數據在大型SUV領域頗有優勢，很適合有大空間需求的家庭用戶。且與同空間尺寸的寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）等相比，售價僅45.89萬，具有明顯的性價比優勢。但過大的車身為操控帶來了不小的難度，看來“奶爸車”也只能“奶爸”開了。

小鵬G9的家用屬性也不差，車身尺寸4891/1937/1680mm，軸距2998mm，雖說體型上不及理想L9，但結合小鵬的以往車型看，其頗為擅長空間利用，說不定會帶來驚喜。同時，五座SUV也是如今市場的主流，空間夠大，開起來也很方便，還能有操控樂趣，而且小鵬G9預計35-45W，大家認為二者的質價比誰更勝一籌呢？

智能對壘：是華而不實還是剛需？

如果你看過理想L9發布會，一定會對五屏互聯印象深刻，其車內采用了包括HUD、方向盤屏、三塊15.7寸OLED大屏在內的五塊屏幕，并在全車搭載21個揚聲器，實現完美的駕駛信息和影音功能呈現，同時采用6個麥克風和3Dtof傳感器，實現全員“三維空間交互”。

在車內放臺PS 5，汽車秒變游戲廳，這娛樂體驗恐怕沒有哪個男生可以拒絕吧！不過這些配置和五連屏是否真的實用，使用率是多少，還需進一步觀察。

作為小鵬汽車旗下的第二款SUV，小鵬G9在智能方面也不能馬虎，語音控制將再次進階，系統將取代車內各種實體按鍵，喚醒、識別、回應都應該比現在的小鵬車型更強悍。通過此前的信息可以知道，小鵬G9上應該還有5D音樂座艙，這算是一次全新的嘗試?；蛟S會讓車上的香氛系統、座椅按摩以及車內的氛圍燈等功能配置進行聯動，為車內的乘客營造出更好的體驗。

在硬件配置上，L9和G9也有了不小的進步，均配置激光雷達和508TOPS算力的自動駕駛域控制器。不過小鵬G9是兩個激光雷達，而理想L9是一個。同時，小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，這就像智能手機的軟硬件集成一樣，可以根據用戶的需求，將硬件和軟件都分類整理歸類，實現軟件硬件聯動，智能功能的迭代速度也更快。

經過迭代后，小鵬G9搭載的XPILOT升級為4.0，可實現端到端的輔助駕駛，從目前已落地的技術來看，搭載XPILOT3.5的小鵬P5（查成交價|參配|優惠政策）可實現高速NGP、停車場跨樓層記憶停車，增強版LCC-L進入路測階段，可以想到，XPILOT4.0會實現更加高階的智能輔助駕駛。而理想這邊，首次通過L9介入高等級自動駕駛領域，我們可以期待一波后續的表現。

動力續航PK：可持續發展是關鍵

在大家都關心的新能源續航方面，理想L9搭載了44.5千瓦時的電池組，CLTC綜合工況純電續航里程為215公里，綜合狀況下續航里程為1315公里，可在極大程度上解決用戶的續航苦惱。對于理想這種可油可電的增程式汽車而言，沒有續航里程無疑是一大優勢，隨之而來的還有大體格帶來的油耗提升，這在當下無疑是硬傷，而在明年，插電混動以及增程式電動車或將會被取消綠牌的資格，不知道到時理想還能堅定地走增程式路線嗎？

小鵬G9在續航方面也是下了本，通過此前公布的信息，已知的是其將搭載XPower 3.0動力系統，配備容量為100千瓦時電池組，是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車。該平臺可以提升電動汽車的充電效率，因此小鵬G9有著“充電5分鐘，續航里程增加200km”的能力，極大減少了充電時間。

根據100千瓦時電池組也能預測到小鵬G9的續航并不少，有可能超過700km，再配合快充設備，可輕松解決用戶的續航困境。

總的來說，作為造車新勢力沖擊高端市場的兩款巨作，小鵬G9和理想L9都代表了自家領先的實力。前者主打智能型定位，后者主打家庭型定位，哪種更符合你的需求呢？

相關車系：小鵬G9