小鵬G9和理想L9買哪個(gè)？

繼蔚來ES7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，6月21日晚，理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，至此下半年的新勢(shì)力SUV戰(zhàn)隊(duì)還差小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一位選手。據(jù)了解，蔚來ES7定位為“首款大五座SUV”，理想L9是“全球智能旗艦”，小鵬G9則是“全新智能旗艦”，后兩位定位更為相似，不難想象，一場(chǎng)“旗艦之爭”已避無可避。

小鵬G9：智能卓越，富有科技感

小鵬G9早在去年廣州車展期間就已公開亮相，吊足了大眾的胃口，而根據(jù)目前公開的信息來看，小鵬G9定價(jià)35-45W，是家族首款中大型SUV。

小鵬G9車身尺寸為4891&TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s;1937&TIMEs;1680mm，軸距2998mm，在中大型SUV中很是優(yōu)越，但和大型SUV理想L9還是有些差距，不過這樣也有好處，就是比理想L9要好開好停一些。此外，小鵬G9采用了SUV主銷的五座設(shè)計(jì)，適用于更廣泛的家庭用戶，且支持四屏聯(lián)動(dòng)。

智能一直是小鵬汽車的拿手強(qiáng)項(xiàng)，小鵬G9作為品牌最新力作，自然不會(huì)拉跨。除了擁有和理想L9一樣的算力508Tops的2個(gè)英偉達(dá)OrinX芯片，小鵬G9一口氣搭載2顆激光雷達(dá)，探測(cè)距離和精準(zhǔn)度都得到了更進(jìn)一步的提升，與XPILOT4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)相互配合，勢(shì)必會(huì)實(shí)現(xiàn)更高階的智能輔助駕駛能力。

至于續(xù)航部分，小鵬G9作為純電SUV，預(yù)測(cè)續(xù)航會(huì)在700km+左右。另外，小鵬G9還是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，因此也會(huì)落地充電5分鐘，續(xù)航200km+的高效率補(bǔ)能技術(shù)，整體看來，很大程度上解決了續(xù)航問題。

理想L9：空間富余，二代奶爸車

理想L9繼承了理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的家用屬性，定價(jià)為45.98萬元，要比理想ONE貴出十幾萬，單從外表來看，這可能和體型有點(diǎn)關(guān)系。

理想L9的尺寸5218&TIMEs;1998&TIMEs;1800mm，軸距3105mm，呈現(xiàn)出來的效果比理想ONE還要大，座艙內(nèi)部設(shè)置三排座椅，六個(gè)座位，配備五屏交互功能，后排的15.7英寸大屏是一大亮點(diǎn)，其能夠滿足后排乘客的影音、游戲需求。

定位上包含“智能”二字，就說明理想L9對(duì)于自身的智能配置還是有自信的。以智能輔助駕駛能力為例，2021年，理想開始全棧自研之路，起步還是有些晚。

算力平臺(tái)上，2個(gè)英偉達(dá)OrinX芯片強(qiáng)勢(shì)賦能，總算力達(dá)到508Tops，硬件配置上，1個(gè)激光雷達(dá)領(lǐng)銜，整車探測(cè)和識(shí)別能力得到提升，再加上旗艦級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)理想AD Max強(qiáng)勢(shì)賦能，理論上，理想L9的智能輔助能力確實(shí)會(huì)得到相當(dāng)程度的提升，能夠?qū)崿F(xiàn)L3，甚至滿足L4級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

在續(xù)航方面，理想L9搭載的是高效增程電動(dòng)系統(tǒng)，配合44.5kWh電池組，可實(shí)現(xiàn)1315km超長續(xù)航。但這種油電雙耗的方式也有一定弊端，在油價(jià)飆漲到10元+的今天，用車成本實(shí)在不小。況且，后續(xù)增程式汽車是否還能上“綠牌”，也不好說。

不難想象，這場(chǎng)理想L9和小鵬G9的“旗艦之爭”注定精彩。但同作為自主品牌中數(shù)一數(shù)二的新勢(shì)力SUV，合資品牌、進(jìn)口/豪華品牌SUV才是長期發(fā)展的大敵，從這個(gè)角度上來講，理想L9與小鵬G9“亦敵亦友”，總之，不妨期待一下“雙9”CP賦予的驚喜。

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