哈弗H4?2020款 5座動力強不強?哈弗H4購車手冊

　　購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天我們要說的是哈弗H4（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　哈弗H4前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　哈弗H4車尾看起來頗具文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　哈弗H4內(nèi)飾看上去非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　哈弗H4配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，哈弗H4的車尾給人一種十分簡約的感覺，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。功能配置方面，哈弗H4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

哈弗H4?2020款 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動勁針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@霧靄中說道：“一直都鐘愛手動擋，所以這次還是選了手動中配的配置，方向盤的指向性還是很不錯的，因為是老司機，所以試駕以后就非常滿意，方向盤虛位倒是沒有，走高速很穩(wěn)，很厚重，超車變道也游刃有余，低速行駛的時候方向盤很輕盈，對于女司機來說也是非常友好。”

網(wǎng)友@笑飲獨說道：“動力對我來說沒多大感覺，我感覺夠用就行，我又不飆車又不追求沖刺，所以無所謂。自吸和渦輪對我來說其實差別也不是很大，只是喜歡H4，然后他只有1.5T，我就買了。”

網(wǎng)友@星星的心說道：“市區(qū)上下班就不必說了，經(jīng)常堵車得跟蝸牛一樣的行進速度，別說1.5T了，就算1.0也都足夠用。晚上路上車少的時候開起來還不錯，起步不算快，但后勁挺足，五六十碼的車速油門隨給隨有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）