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    2. 評測:大陽CHOK電動汽車性能及其性價比

      2025-03-16 01:26:01 作者:資訊小編

      毫無疑問,電能已經成為近兩年汽車行業最熱門的清潔能源之一。自19世紀查成交價|參配|優惠政策)初以來,人類就開始了對汽車和電能的研究。直到1997年第一代普銳斯查成交價|參配|優惠政策)上市,人們才開始大規模接觸這種清潔能源汽車。

      隨著環境、油價等問題逐漸被人們重視,近年來,新能源汽車也呈現出井噴爆發的態勢。整個行業已經由日本廠商帶動,投入到混合動力和新能源汽車的研發中。從國人最早接觸的普銳斯,到最近來勢洶洶的特斯拉,國內市場逐漸呈現回暖趨勢。

      至于純電動車,其實我們身邊也有很多產品。從日常出行使用的公交車到榮威E5、特斯拉,純電動汽車無處不在。但是由于種種原因,這些純電動私家車對于絕大多數人來說還處于看得見的階段,不是大多數人能買得起的水平。

      如果要說清潔能源交通是最能被接受的一種,大街小巷能看到的電動自行車有很多。它們便宜,停車方便,但是刮風下雨的時候,就成了一件極其痛苦的事情。今天大陽給大家介紹的電動四輪車,就彌補了這個缺點。四輪雙座全覆蓋車身,價格接近,還能有更好的雜貨車嗎?

      這輛測試車純屬巧合,有一天小編出門的時候我碰巧遇到了它。乍一看,小編像大多數人一樣,猜測這是附近公園或某個場地的休閑車。但之后從車輛駕駛員羅經理處得知,這輛車是大陽公司的電動滑板車系列。目前是中科院上海高等研究院的試驗車,對電池、電機等方面進行測試,以便開發后期車型。讓我們用小編的鏡頭來仔細看看這款車。

      大陽CHOK由歐洲工廠設計開發,車身采用承載式框架結構設計。整車通過歐洲相關安全標準。雖然樣式看起來更像一個大玩具,但它實際上符合車輛的所有標準。

      CHOK的設計初衷是一款小型化、輕量化、環保的車輛,所以體積非常小,長寬高分別為1870mm、1166mm、1565mm。四輪四角的設計讓它的軸距達到了1350mm。另外它的體重只有585kg,絕對屬于羽量級選手。

      該車前燈采用鹵素光源,有近光和遠光燈兩種可控選擇。下面的轉向燈是LED廣源,同時也起到日間行車燈的作用。

      以上是關于大陽CHOK電動車性能的一些信息。如果對你有幫助,請給我點個贊!

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