河南神源標(biāo)致?標(biāo)致508最高優(yōu)惠1.5萬元?最新報(bào)價(jià)

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?河南神源標(biāo)致本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓1.50萬 14.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓1.50萬 16.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 ↓1.50萬 19.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓1.50萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 - 20.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 - 22.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國VI 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 350THP PureTech 先鋒版 國V 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國V 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國VI 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國VI 22.57萬 - 22.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國VI 25.07萬 - 25.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI 25.47萬 - 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 自動(dòng)致逸版 20.07萬 - 20.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 自動(dòng)致臻版 21.97萬 - 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)致臻版 22.97萬 - 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)致尊版 24.97萬 - 24.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)旗艦版 26.97萬 - 26.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓車頭造型走了樸實(shí)路線。

　　這款車尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著不錯(cuò)的觀感，辨識(shí)度很高。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾整體比較年輕，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。

標(biāo)致508在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mikeer5說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配非常的好，加速非常的順暢，沒有任何的頓挫，駕駛起來非常的舒服。”

網(wǎng)友@andyggl說道：“馭動(dòng)要比駕控多出1萬多點(diǎn)，至于值不值得，我也說不清，就是喜歡大腳23518，原來的小四也是215輪胎，總不能換成 B級(jí)，腳變小吧。”

網(wǎng)友@⒈冄⒖號(hào)說道：“法系車的操控確實(shí)很好，標(biāo)致508在很多比賽中都拿過獎(jiǎng)，底盤很穩(wěn)，在賽道上跑起來很輕松，方向盤也很準(zhǔn)，開起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）