北京博瑞祥致標(biāo)致?標(biāo)致5008最多讓2.1萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買標(biāo)致5008（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？北京博瑞祥致標(biāo)致全城最低價(jià)，購買標(biāo)致5008最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?北京博瑞祥致標(biāo)致多市

電話：4008159090-1322

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 360THP 鋒銳版 5座 18.77萬 ↓2.10萬 16.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 360THP 實(shí)力版 5座 20.97萬 ↓2.10萬 18.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 360THP 實(shí)力版 7座 21.37萬 ↓2.10萬 19.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 400THP 實(shí)力版 5座 21.97萬 ↓2.10萬 19.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 400THP 實(shí)力版 7座 22.37萬 ↓2.10萬 20.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 400THP 豪華版 7座 24.67萬 ↓2.10萬 22.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 400THP 旗艦GT版 7座 26.37萬 ↓2.10萬 24.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 360THP 領(lǐng)先版 5座 18.77萬 - 18.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 360THP 精英版 5座 21.57萬 - 21.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 360THP 旗艦版 7座 21.97萬 - 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 400THP 精英版 5座 22.77萬 - 22.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 400THP 旗艦版 7座 23.17萬 - 23.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 400THP 旗艦豪華版 7座 25.67萬 - 25.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 400THP 旗艦GT版 7座 27.37萬 - 27.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 領(lǐng)先版 5座 18.77萬 - 18.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 精英版 5座 21.57萬 - 21.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 精英版 7座 21.97萬 - 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 精英版 5座 22.57萬 - 22.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 無界版 7座 22.57萬 - 22.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 精英版 7座 22.97萬 - 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 無界版 7座 23.57萬 - 23.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 豪華版 7座 25.47萬 - 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 豪華GT版 7座 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致5008前臉風(fēng)格顯得較為奪目，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　該車車身尺寸4670/1855/1655mm，軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致5008配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

標(biāo)致5008在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@walkman686868說道：“動(dòng)力表現(xiàn)還好吧，起步感覺反應(yīng)也還可以，剎車也比較靈敏，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，平時(shí)上下班用動(dòng)力已經(jīng)足夠了。”

網(wǎng)友@淚已成雨說道：“操控還挺不錯(cuò)的，開起來非常穩(wěn)定,快速過彎的時(shí)候也不會(huì)特別飄，底盤比較扎實(shí)，方向盤也很輕盈，轉(zhuǎn)向也特別的靈活。”

網(wǎng)友@ky_kk說道：“操控還行，方向盤精致小巧，用起來很舒服，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，路感反饋挺不錯(cuò)的，剎車和油門也還算靈敏，輔助性能也挺好的，開起來還是很有安全感的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）