武漢賽美佳汽車?雷凌最多讓1.4萬元?最新報價

【太平洋汽車網 武漢優惠促銷頻道】根據武漢賽美佳汽車最新報價，雷凌（詢底價|查參配）最高可享現金優惠1.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?武漢賽美佳汽車本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.40萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.40萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.40萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.40萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.40萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.40萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.40萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.40萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.40萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.40萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.40萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.40萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.40萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.40萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.40萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.40萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.40萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.40萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.40萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.40萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.40萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.40萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.40萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.40萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.40萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.40萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.40萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.40萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.40萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.40萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.40萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌前臉造型走了典雅路線，梯形格柵飾以黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車車身長寬高4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側呈現出干凈的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　雷凌內飾看起來十分青春，對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　雷凌配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xiaochi666說道：“性價比很高，比我預想的要低很多，這輛車的功能和配置讓我覺得很值，開出去也很有面子。”

網友@ccqlys說道：“我們的方向盤比較輕，油門踩剎車也比較靈活，控制起來也比較容易，但是這款車的配置不是很好。”

網友@mr.smartpotato說道：“雙擎雷凌在成都開得比較舒服，起步時噪音不大。這比燃油車要好很多，這也是我比較喜歡的地方。還有一點不滿意，那就是底盤，我感覺在顛簸的路面上，會有很大的晃動，減震效果一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）