插電式混合動(dòng)力哪款車(chē)更好雷凌雙擎E+ 5座和5座起亞K3新能源相比哪個(gè)性價(jià)比高

2022-07-25 14:32:09 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)的話，不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+和起亞K3新能源。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車(chē)系	雷凌雙擎E+	起亞K3新能源
對(duì)比車(chē)型	2019款 1.8PH GS 精英天窗版	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版
所屬品牌	豐田	起亞
官方指導(dǎo)價(jià)	21.28 萬(wàn)	21.88 萬(wàn)
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)

　　今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英天窗版?21.28萬(wàn)元，起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配） 2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版 21.88萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0.6萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車(chē)型	2019款 1.8PH GS 精英天窗版	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版
車(chē)長(zhǎng)	4645	4660
車(chē)寬	1775	1780
車(chē)高	1480	1450
軸距	2700	2700

　　雷凌雙擎E+長(zhǎng)寬高為4645/1775/1480mm，起亞K3新能源長(zhǎng)寬高是4660/1780/1450mm，這兩臺(tái)車(chē)軸距都是2700mm，雷凌雙擎E+的車(chē)身高度方面略有優(yōu)勢(shì)，而起亞K3新能源在長(zhǎng)度、寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車(chē)系	雷凌雙擎E+	起亞K3新能源
對(duì)比車(chē)型	2019款 1.8PH GS 精英天窗版	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版
ABS防抱死	●	●
主駕安全氣囊	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	-
前排側(cè)氣囊	●	●
全液晶儀表盤(pán)	-	-
自動(dòng)駐車(chē)	-	●
多功能方向盤(pán)	●	●
●標(biāo)配? -無(wú)

　　安全配置方面，這兩臺(tái)車(chē)都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示，雷凌雙擎E+多了前/后排頭部氣囊。舒適配置方面，起亞K3新能源多了定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的配置表現(xiàn)十分接近，具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車(chē)系	雷凌雙擎E+	起亞K3新能源
對(duì)比車(chē)型	2019款 1.8PH GS 精英天窗版	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版
工信部純電續(xù)航（KM）	55.0	80.0
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
排量	1.8	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)	99	105
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	73.0	77.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	142.0	147.0
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps)	72	61
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	53.0	45.0
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	207	170
變速箱	電子無(wú)級(jí)變速箱	雙離合變速箱

　　動(dòng)力方面，這兩輛車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。起亞K3新能源配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力，峰值扭矩是147?！っ祝妱?dòng)機(jī)總馬力61馬力，總扭矩170?！っ住?/p>

　　上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然起亞K3新能源要貴一些，但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌雙擎E+的指導(dǎo)價(jià)稍低，但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）