科魯茲發動機缸頭什么材質

　　【太平洋汽車網】科魯茲發動機缸頭的材質是鋁合金，采用該材質的發動機缸頭是因為該材質的發動機缸頭強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　科魯茲發動機缸頭的材質是鋁合金，采用該材質的發動機缸頭是因為該材質的發動機缸頭強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。發動機冷卻液通過發動機內部管路和發動機外部管路組成冷卻液循環散熱系統。三通管是外部循環管路組成部件之一，起到將從流經發動機水套后從發動機出水口的冷卻液進行分支的作用，不同型號的發動機冷卻液循環管路也或多或少，常見的三通管三路通道分別接有：一路接有水箱散熱器，另路接有駕駛室內部暖風水箱，第三路接冷卻液溫度傳感器。有些發動機接了兩個冷卻液傳感器，因此這種管子又叫四通管。有些發動機三通管材質是由耐溫塑料制成，由于塑料長期工作在高溫，高壓的液體環境下，是相對易老化損壞部件，對其質量要求也較為嚴格。有些發動機也采用了金屬三通管，其壽命也較長。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）