滄州新華區 大眾CC最多降3.8萬 最新報價

【太平洋汽車網 新華區優惠促銷頻道】大眾CC（詢底價|查參配）定位為中型車，根據新華區大眾經銷商最新報價，大眾CC目前最高享現金優惠3.8萬元。

?滄州瑞華大眾本市

電話：4001629520

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓3.00萬 22.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓3.00萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓3.00萬 23.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓3.00萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓3.00萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓3.00萬 26.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓3.00萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?滄州運通一汽大眾本市

電話：4001515239

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.00萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.00萬 23.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.00萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓2.00萬 24.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.00萬 24.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.00萬 25.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.00萬 27.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓2.00萬 27.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾CC前臉呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　這款車尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側看起來頗具纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　大眾CC內飾呈現出青春的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　大眾CC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Kevinzhou說道：“內飾部分，CC獵裝車與三廂版本基本保持一致，10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅，同時裝飾板也從碳纖維材質變為鋼琴漆面，這十分符合CC獵裝車的車型定位，畢竟運動化并不是CC獵裝車所追求的方向。”

網友@益鑫說道：“操控還行吧，油門和剎車的響應還是不錯的，非常的靈敏，有一個不好就是發動機自動啟停，這功能有點雞肋，低速滑行有的時候莫名帶你停掉，真是崩潰。”

網友@優秀射手說道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準，轉向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）