西安雁塔區 輝昂最多降6萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網 雁塔區優惠促銷頻道】輝昂（詢底價|查參配）是大眾旗下中大型車，備受消費者關注。近日，雁塔區大眾經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?上海大眾天銳曲江店本市

電話：4008150606-9504

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 34.00萬 - 34.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版 39.90萬 - 39.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版 42.80萬 - 42.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版 48.60萬 - 48.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版 52.90萬 - 52.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版 54.50萬 - 54.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 - 63.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?陜西富源上汽大眾多市

電話：4008150606-3772

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅商務版 國V 34.00萬 ↓6.00萬 28.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅商務版 國VI 34.00萬 ↓6.00萬 28.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅豪華版 國V 39.90萬 ↓6.00萬 33.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅豪華版 國VI 39.90萬 ↓6.00萬 33.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅旗艦版 國VI 42.80萬 ↓6.00萬 36.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅旗艦版 國V 42.80萬 ↓6.00萬 36.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國V 48.60萬 ↓6.00萬 42.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI 48.60萬 ↓6.00萬 42.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 480 V6 四驅旗艦版 國V 54.50萬 ↓6.00萬 48.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 480 V6 四驅豪華旗艦版 國V 63.90萬 ↓6.00萬 57.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 34.00萬 ↓6.00萬 28.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版 39.90萬 ↓6.00萬 33.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版 42.80萬 ↓6.00萬 36.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版 48.60萬 ↓6.00萬 42.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版 52.90萬 ↓6.00萬 46.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版 54.50萬 ↓6.00萬 48.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 ↓6.00萬 57.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　輝昂車頭設計看起來十分樸實，配合多幅式中網，整體看上去非常干凈。

　　這款車長寬高5074/1893/1489mm，軸距3009mm，車側顯得非常穩重，整體姿態看起來十分挺拔。

　　輝昂內飾顯得十分沉穩，中控臺采用軟性材質，并采用了銀色飾板進行裝飾，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　輝昂配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

輝昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@hongxing025說道：“內飾方面，用料一般，因為氣味比較大，不過座椅還是不錯的，坐起來很舒服，配置也很齊全。”

網友@778899221說道：“方向盤的手感在百分之九十的時候非常輕盈。這樣做的好處是，無論在什么駕駛模式下，駕駛一輛大車都不會有任何壓力。當時車速是80公里每小時，在運動模式下，轉向感會發生很大的變化，這會讓整輛車的指向性更好。配有 AAS自適應空氣懸掛系統，同時可在車內進行升降機操作。這套懸架在大小震動濾清器上給我的反饋幾乎是滿分，無論在什么速度段，它都非常出色。讓我驚喜的是，雖然懸掛系統很舒適，但在加速制動時，車輛的軸向質量轉移抑制能力也非常出色，它能夠感知到車輛的動態偏擺，并且在一定程度上抑制了車輛的偏擺。”

網友@823736514說道：“物美價廉，我還是很滿意的，每個人都有自己喜歡的車，每個人都有自己喜歡的理由。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）