江蘇沃蘭多最新價(jià)目表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 江蘇優(yōu)惠促銷頻道】沃蘭多（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)江蘇雪佛蘭經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，沃蘭多目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?淮安舜天元泰雪佛蘭本市

電話：4008150606-2506

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款） 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款） 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款） 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款） 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款） 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?鎮(zhèn)江恒隆雪萊雪佛蘭本市

電話：4008150011-1881

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款） 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款） 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款） 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款） 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款） 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?南通新城雪佛蘭本市

電話：4008159090-2744

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款） 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款） 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款） 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款） 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款） 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃蘭多車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺，搭配鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車尺寸4684/1807/1627mm，軸距2796mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　沃蘭多內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，這款車簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　沃蘭多配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

沃蘭多在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“空間不用多說了吧，從外觀就可以看出來了，很大氣磅礴的樣子，這雖然是個(gè)7座車，但也絕對(duì)不會(huì)感覺到擁擠，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的也很合理，各處的邊邊角角也都利用的很合適，不會(huì)讓人覺得很多空間留著很可惜，前座坐下的話，就算是大長(zhǎng)腿也不會(huì)覺得憋屈，可以伸展的開，坐好以后頭頂空間一拳有余，后座坐下之后，與前座之間也有兩拳有余，平時(shí)就算后座不坐人的話，也可以將兩排放倒，后備箱開口很大，出去購物或者買一些大東西也是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@hhh29711433說道：“動(dòng)力很強(qiáng)勁，而且也夠用。像我的車市區(qū)和高速都有跑過，都感覺妥妥的沒有問題。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不會(huì)有卡頓感，需要超車或加速的時(shí)候就踩油門，可以感受到動(dòng)力的力度在瞬間爆發(fā)，后勁兒特別足，表現(xiàn)的也很充沛，提速干脆而且快速，絲毫沒有遲疑感，所以我感覺蠻給力的，跑起來也特別酷。高速上面可以盡情馳騁，畢竟可以放開速度的跑，因此能更好的感受到動(dòng)力的強(qiáng)勁?！?/p>

網(wǎng)友@yizhaoyixi說道：“操控性這方面整體上很好，它的懸掛系統(tǒng)扎實(shí)又柔韌，以及獨(dú)立的懸架，帶穩(wěn)定的橫向桿，就已經(jīng)是很多同級(jí)別的車比不上的了，再加上它的道路適應(yīng)性非常的強(qiáng)，遇上什么樣的路況受到的影響都不會(huì)很大，以及它的優(yōu)勢(shì)在控制側(cè)向力，這樣即使在高速的轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有太大的傾斜感，還有就是它的操控系統(tǒng)非常的好，讓不管是新手還是老手都很容易的上手，剛開始試駕時(shí)，這車子操控起來沒有太大的陌生感，而且它給我一種很穩(wěn)重的感覺，還有就是它的安全防護(hù)系統(tǒng)做得非常的全面，給足了安全感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）