新M3000能加裝巡航嗎

　　【太平洋汽車網】新M3000能加裝巡航，汽車定速巡航系統的作用是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　高效節油 舒適安全 德龍M3000 S煤炭、砂石料運輸扛把子煤炭、砂石料運輸一直以來都是一個苦差事。負載重、路況差、環境惡劣、安全性差等都是這個工種的通病。如果能有一款既高效又安全的車型，將無疑是這個行業的福音。今天，陜汽德龍M3000S6%uD74牽引車來了，它能否解決煤炭、砂石料運輸行業存在的痛點呢？我們一起盤一盤。

　　陜汽德龍M3000S 6%uD74牽引車強勁省油 黃金動力鏈高效匹配對于煤炭、砂石料運輸的客戶來說，車輛的動力性和經濟性是他們選車時首要考慮的因素。在動力方面，搭載的濰柴發動機型號為WP11S 460馬力發動機，據了解，這款發動機排量為10.5L，最大馬力為460馬力，最大扭矩為2100Nm，搭載的鋁殼法士特變速箱型號為S12MO 12擋手動變速箱，帶超速擋，采用鋁制外殼，質量相較于傳統的鐵質材料來說要輕不少。這款變速箱與發動機經過優化調教，有著更高的匹配度，在各種路況上的適應性相對來說會更好一些。

　　WP11S 460馬力發動機底盤采用高強度單層車架，漢德5.5噸MAN技術免維護前軸，漢德11.5噸MAN技術單級減速橋，濰柴+法士特+漢德的動力鏈組合一直以來都是陜汽的當家動力系統，憑借著這套可靠穩定的動力鏈，陜汽也是收獲了不少忠實用戶，因此很多卡友買車就認準了這套動力系統，在市場上可以說是有口皆碑。

　　法士特S12MO 12擋手動變速箱德龍M3000S 6%uD74牽引車在保證安全性的前提下，通過一系列科學輕量化設計，底盤部分采用輕量化設計，前2后3片板簧+單層8mm車架。為了迎合法規全系標配50型號鞍座，整車自重低于7.8噸。這對于煤炭、砂石料客戶而言，在降低油耗成本的同時，車身重量更輕意味著可以合法裝載更多貨物，在空載時也可降低一定的油耗，從而增加更多收益空間。

　　全面防護 駕乘舒適又安全德龍M3000S 6%uD74牽引車在保障了高效、節油的前提下，也絲毫沒有犧牲車輛的安全配置。除常規主被動安全配置外，德龍M3000 S牽引車可實現EBS/ESC/AEBS（EPB）等主被動安全系統，還可匹配有駕駛行為、360%uB0環境監控系統以及車輛防盜系統等智能系統。在貨運過程中提供全方位智能守護。龍骨式框架結構駕駛室，在面對突發事故所導致的強烈碰撞時，能夠起到關鍵的防護作用，在瞬間強力沖擊下最大程度保持駕駛室整體不變形，最大限度保障駕乘人員的安全。

　　德龍M3000 S 6%uD74牽引車搭載車道偏離預警等主被動安全配置德龍M3000 S 6%uD74牽引車關鍵閥類件及空氣干燥器均標配國際大品牌，是行業標配加強型油水分離器，可以更高效地去除氣路中的水和油，保障氣路安全可靠性，提升整車制動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）