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    2. 比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)(延邊北方4S店)?唐新能源最新價(jià)目表?歡迎蒞臨鑒賞

      2022-07-28 17:52:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        唐新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

        該車(chē)尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

        唐新能源內(nèi)飾看上去十分青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

        唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩231牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率218馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程112KM。

      唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道:“油耗 超低,準(zhǔn)備首保后多用電”

      網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道:“除了輪胎那里沒(méi)有雷達(dá),其余的360景象夠用了。拐彎超過(guò)40時(shí)速的時(shí)候有點(diǎn)漂移的感覺(jué)。”

      網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道:“車(chē)子開(kāi)過(guò)不多,就我目前開(kāi)的4AT的小車(chē),對(duì)比的話算是非常強(qiáng)勁有力了,特別是起步,動(dòng)力輸出干凈利落,加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺(jué),我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下,還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國(guó)道超車(chē)也很利索,終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車(chē)了;百公里以?xún)?nèi)的加速基本隨叫隨到,雖然官方公布的是8.4S的百公里加速,但是我覺(jué)得總有保留,縱使我沒(méi)有測(cè)試過(guò)。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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