起亞在引起轟動 展示了新一代的Optima轎車

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去年10月，當該公司發布了一款圖片來激起我們的興趣時，我們對這款車型進行了預覽。現在是時候了解模型為我們準備了什么。

首先，在簡單分析造型之前，先提一下K5將提供LX、EX、GTLine三種配置。該型號將于今年秋天上市，我們預計隨著發布日期的臨近，我們將獲得更多關于定價和設備的詳細信息。

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至于外觀，起亞的設計師在Optima上做了非常不錯的改進。新版美圖位于新平臺。開發N3是為了提高碰撞時的安全性，同時也是為了減輕重量和提高性能。毫不奇怪，這種結構將服務于該品牌的其他車型。把K5當成小白鼠。

因此，汽車的前懸更短，軸距更長，整體高度更低。后面的轎跑車的形狀讓人想起汽車制造商的毒刺。在SUV經常被稱為高腿姿勢的地方，從側面看這輛K5，幾乎可以說是反其道而行之。

接下來的1.6升渦輪增壓4缸發動機將是一開始就提供給買方的初始發動機。它可以產生180馬力的功率，提供195磅英尺的扭矩，可以與新的8速自動變速器相結合。

今年晚些時候，第二款發動機將首次亮相這款車型。2.5L渦輪增壓4缸將產生高達290馬力的功率和311磅-英尺的扭矩；在這種情況下，變速箱是一個新的8速雙離合裝置。

此外，一些變體將提供全輪驅動。成為轎車對抗SUV普及的首選工具。

正如預期的那樣，該模型將作為船上的一個小型技術實驗室展示。此外，不再需要繁瑣的無線連接。多媒體系統將以兩種方式呈現，要么在8英寸屏幕上，要么在10.25英寸屏幕上；后者出現在該品牌的新車型中已經一年多了。可分性允許更廣泛和更個性化的信息；最重要的是，該公司承諾它非常方便用戶。至于無線連接，特別適合AppleCarPlay和AndroidAuto應用，但只適用于8英寸屏幕。我們都對這個決定感到困惑。

最后，依靠安全和駕駛輔助設備的綜合陣容，尤其是當你爬裝飾梯的時候。