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    2. 2021年的斯巴魯Crosstrek Sport獲得了新的安全性升級

      2025-03-16 18:46:02 作者:資訊小編

      為什么需要LED大燈

      我們不確定為什么斯巴魯不提供新的運動內(nèi)飾,這種新的運動內(nèi)飾更有可能在夜晚黑暗的道路上使用最好的大燈。而且鹵素反光大燈和LED大燈有很大的區(qū)別。

      兩者之間的差異如此之大,以至于美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)將2020年的Crosstrek高級鹵素大燈評為“差”,將配備LED大燈的Crosstrek Limited整體評為“好”。這就是斯巴魯Crosstrek Sport在2021年贏得最高IIHS頂級安全獎或獲得更小TSP的區(qū)別。

      在IIHS測試中,在彎道附近,LED轉(zhuǎn)向感應(yīng)大燈將投射到300英尺,而鹵素大燈僅投射到200英尺多一點。這可能就是看到一頭鹿跳到馬路上和能夠避免撞到馬路上的區(qū)別。

      鹵素大燈適合在城市中行駛,但在黑暗的山路或霧天行駛時效果最佳。想象一下,在一個高地國家的深處撞上一只鹿,或者更糟,一頭麋鹿,讓它穿過擋風(fēng)玻璃。在第二天有人來之前,你可能會陷入無手機服務(wù)的困境。

      我們知道為什么斯巴魯不給新款Crosstrek Sport升級LED大燈了。所有汽車制造商都保留了一些新功能,以備下次更換車型時使用。這被稱為計劃淘汰,明年他們可以吹捧改進和改進的2022年新模型,而無需制造昂貴的大型部件。

      2021款斯巴魯Crosstrek確實是眼力的標(biāo)準(zhǔn)。如果你撞到了什么東西,IIHS在防止正面碰撞方面可以獲得最高的“高級”評級。現(xiàn)在,斯巴魯需要為落后的Crosstrek Sport提供最好的LED轉(zhuǎn)向響應(yīng)大燈,讓你看得更遠,看得更近。明年可能會到。

      丹尼斯弗利爾(Denis Flierl)投資汽車行業(yè)超過30年,擔(dān)任咨詢職位,與每一個主要的汽車品牌合作。他是洛基山汽車出版社的認(rèn)證成員,也是斯巴魯報告的創(chuàng)始人,在那里他報道了日本汽車制造商的所有車型。更多故事可在《扭矩新聞 斯巴魯》頁找到。在臉書、推特和Instagram上關(guān)注丹尼斯。

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