2011款 250 豪華版?雷克薩斯IS動力強不強?雷克薩斯IS購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價52.8萬元的車型，雷克薩斯IS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯IS車尾看起來十分大方，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯IS內飾看上去非常精巧，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發動機，發動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯IS的前臉給人一種十分豪華的感覺，整體看起來檔次感十足。再看下配置，雷克薩斯IS標配了倒車影像、藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、GPS導航系統、定速巡航、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2011款 250 豪華版?雷克薩斯IS動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@女人野花說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛，安全第一。”

網友@華電國際:我的中國心說道：“指向性穩定，準確，懸掛太硬對于后驅車而言，唯一一點要注意過彎不能給太重油。”

網友@littleleveret說道：“如果舍得踩動力是足夠的，他不會讓你有渦輪的那種刺激感覺，在很順的情況下被車提到高速。往往車速其實很快了，但是你卻感覺不到他很快。V6的聲音很好聽，插一句題外話，用壇子里的朋友的話說就是，自然吸氣是男人的浪漫。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）