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    2. 為什么油底殼有好多油泥?

      2025-03-17 18:50:01 作者:資訊小編

      發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)轉(zhuǎn)就一定會(huì)產(chǎn)生油泥,無論是好機(jī)油還是一般的機(jī)油,都會(huì)產(chǎn)生油泥。

      發(fā)動(dòng)機(jī)油泥通常有三種成分:

      1、汽油燃燒后的廢氣污染曲軸箱

      發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱和燃燒室通常只靠活塞環(huán)進(jìn)行密封,活塞上行時(shí)鋪設(shè)油膜,下行時(shí)刮除油膜,活塞環(huán)的一端是高溫高壓的爆燃廢氣,另一端則是曲軸箱,活塞環(huán)存在端隙和背隙,因此,一定會(huì)有一部分廢氣竄進(jìn)曲軸箱,廢氣里含有水蒸氣和硫化物以及微量固態(tài)碳化物,通常情況下,水蒸氣和硫化物會(huì)通過曲軸強(qiáng)制通風(fēng)排出排出,但是固態(tài)碳化物是無法排出的,一定會(huì)含在機(jī)油內(nèi)。

      此外,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),遇到低溫汽缸內(nèi)壁,會(huì)液化附著在汽缸內(nèi)壁,由存在一定的濕壁效應(yīng),這些汽油會(huì)附著在活塞環(huán)上,被活塞環(huán)帶回曲軸箱,汽油內(nèi)的膠化物在高溫下固化,也會(huì)產(chǎn)生粘稠度膠體。

      2、機(jī)油高溫氧化產(chǎn)生的固態(tài)物質(zhì)

      發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油負(fù)責(zé)燃燒室的密封,活塞環(huán)在高溫刮除油膜時(shí),遇到高溫的活塞環(huán)會(huì)進(jìn)行稠化,稠化的機(jī)油會(huì)溶解在機(jī)油內(nèi)。

      3、零部件表面金屬摩擦產(chǎn)生粉末

      發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)零部件雖然有機(jī)油的潤滑磨損較少,但是客觀上一定存在磨損,這些磨損產(chǎn)生的金屬粉末也會(huì)溶解在機(jī)油內(nèi)部。

      上述的這些成分混合在一起,就形成了油泥,早期的機(jī)油,特別是礦物質(zhì)機(jī)油清潔能力差,這些機(jī)油油泥天長日久就會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件表面附近。堵塞油路,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良,循環(huán)速度慢。進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。

      油底殼出現(xiàn)油泥是正常的,是機(jī)油清潔能力好的表現(xiàn)

      通常來說,一部分的油泥也會(huì)隨著機(jī)油循環(huán)進(jìn)入油底殼,由于機(jī)油濾芯的過濾作用,這些油泥最終會(huì)存留在油底殼。

      但是還是會(huì)有附著在零部件表面的大部分油泥,需要利用其它手段清除。

      現(xiàn)代的合成機(jī)油配方內(nèi)都會(huì)加入一定量的機(jī)油分散添加劑,隨著機(jī)油循環(huán),這些分散劑到達(dá)潤滑部位以后會(huì)不斷的分解附著在零件表面的油泥,使這些油泥隨著機(jī)油的循環(huán)進(jìn)入油底殼。

      因此,客觀來看,往往機(jī)油的清潔能力越好,油底殼殘留的油泥會(huì)越多,因此通常情況下,機(jī)油變黑并不等于機(jī)油不好,實(shí)際上這是機(jī)油分散劑所起到的作用。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一輛車保養(yǎng)以后幾千公里機(jī)油顏色仍然不變,你就需要考慮這種機(jī)油是否是假機(jī)油或者劣質(zhì)機(jī)油。

      一般情況下,油底殼出現(xiàn)機(jī)油沉淀的情況通常是由兩個(gè)原因造成的,一個(gè)是因?yàn)橛玫搅思贆C(jī)油,另一個(gè)原因是由于過了保養(yǎng)時(shí)間還長時(shí)間不進(jìn)行更換。所以我們在選擇機(jī)油的時(shí)候一定要確認(rèn)賣家的產(chǎn)品是否可靠,多進(jìn)行對比,多了解,如果你實(shí)在是拿不準(zhǔn),那么還是建議踏踏實(shí)實(shí)到4s店里進(jìn)行保養(yǎng)。另外,很多人都不會(huì)按時(shí)對自己的愛車進(jìn)行保養(yǎng),覺得開的公里數(shù)不多。但是要注意的是,機(jī)油也是有保質(zhì)期的,所以即便是半年都沒開,那么也應(yīng)該進(jìn)行更換。建議盡量按照廠家提供的保養(yǎng)手冊按時(shí)保養(yǎng)。如果實(shí)在覺得保養(yǎng)手冊規(guī)定的保養(yǎng)周期過于頻繁,建議最晚也要在半年或1萬公里進(jìn)行機(jī)油的更換。

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