湖南懷化 昂科拉最多讓3.5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 懷化優(yōu)惠促銷頻道】昂科拉（詢底價(jià)|查參配）定位為小型SUV，根據(jù)懷化別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，昂科拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元。

?懷化吉程別克本市

電話：4008150606-6965

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 332T CVT精英型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 332T CVT豪華型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型 13.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 14.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市時(shí)尚型 15.59萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型 16.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 18.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?懷化德鴻別克本市

電話：4008150606-2872

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 332T CVT精英型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 332T CVT豪華型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市時(shí)尚型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科拉車頭看上去頗具端莊的感覺(jué)，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)干凈明快。

　　該車尺寸4295/1798/1616mm，軸距2570mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　昂科拉內(nèi)飾看上去十分質(zhì)樸，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　昂科拉配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

昂科拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@e98euydjhvhnl987說(shuō)道：“動(dòng)力，說(shuō)真的！一般般！這是一輛1.0 T的車，馬力在一百二十左右，但是在起步的時(shí)候，我感覺(jué)還是很慢的，不過(guò)加速方面還是沒(méi)問(wèn)題的，我看了一下昂科拉的評(píng)價(jià)，聽(tīng)說(shuō)他的變速箱還不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)四星的評(píng)價(jià)。”

網(wǎng)友@我的萊茵獅說(shuō)道：“昂科拉的座椅是翻毛皮做的，豪華程度提升了不少，卻沒(méi)有“用力過(guò)猛”的感覺(jué)，反而給人一種“廉價(jià)感”。后排空間還算不錯(cuò)，這輛車照顧的很好。”

網(wǎng)友@shiguyong說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，變道和爬坡都很順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）