• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 蘇州億泰汽車?奔馳GLE最高優(yōu)惠20萬元?最新報價

      2022-08-07 09:03:46 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從蘇州億泰汽車了解到最新報價信息,近期到店訂購奔馳GLE詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠20萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

      ?蘇州億泰汽車全國售全國 電話:4000362736
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 ↓20.00萬 49.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 ↓20.00萬 49.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 ↓20.00萬 53.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 ↓20.00萬 53.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬 ↓20.00萬 58.06萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 ↓20.00萬 59.03萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 ↓20.00萬 60.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 ↓20.00萬 60.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 82.77萬 ↓20.00萬 62.77萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.74萬 ↓20.00萬 63.74萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬 ↓20.00萬 67.06萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 ↓20.00萬 68.03萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 450 4MATIC 動感型 79.98萬 - 79.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.48萬 - 83.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        奔馳GLE車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格,配合多邊形格柵,使車頭造型看上去十分精美。

        該車車身長寬高4930/2010/1797mm,軸距2995mm。車側(cè)給人一種十分大方的感覺,視覺效果令人滿意。

        奔馳GLE內(nèi)飾看起來非常高貴,采用銀色飾條修飾,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

        奔馳GLE配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗10.1L/100km。

      奔馳GLE在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@add1000說道:“2.0T動力絕對夠用,起步是真的比較肉,后面加速還是比較快的。高速上100碼以后加速還是不錯的,動力隨踩隨有,超車不能說得心應(yīng)手,但也不拖沓。運動模式提速更明顯,懸掛較舒適模式硬一點,舒適模式下剎停車身晃動明顯,我感覺不舒服,所以我現(xiàn)在是懸掛選運動,其他都是舒適,行駛感受還是不錯的。我之前的車都是cvt變速箱,剛開9檔變速箱沒有任何不適,除1升2檔有明顯頓挫外,其他都很順滑。”

      網(wǎng)友@my8200738說道:“350的動力還是比較驚喜的,高速,爬坡,超車這些都一氣呵成,動力銜接也比較平順,談不上刺激,但要的就是這種平穩(wěn)”

      網(wǎng)友@wen2linger說道:“油耗大約在12個左右,市區(qū)正常12、3個吧,堵車的話14個左右。總體來說比較費,但現(xiàn)在油價便宜,還好吧。哈哈高速路行駛:高速跑120大約在12個左右,完全夠了,開空調(diào)多費2個油吧”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本乱子伦一级视频 | 欧美在线视频精品一区 | 亚洲午夜在线观看首页 | 性爽爽刺激视频午夜福利757 | 亚洲欧美一级特黄在线 | 亚洲伊人久久精品福利 |