領克汽車搭載幾缸的發動機

　　【太平洋汽車網】領克汽車搭載三缸的發動機，領克汽車搭載的是一款1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率可以達到115千瓦，最大馬力為156匹，峰值扭矩為245牛米。

　　領克03發動機是3缸的，領克03全系搭載1.5T直列3缸渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大馬力156匹，最大扭矩245牛米。除了低配版，全系匹配7擋雙離合變速箱。

　　雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請了雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念。

　　一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比，從而縮短換檔時間。

　　在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什么影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。

　　雙離合的特點

　　1、DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經濟性。

　　2、DSG變速器的反應非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

　　3、DSG車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、圓滑。百公里加速時間比傳統手動變速器還短。

　　4、選用手動模式時，如果不做升檔操作，即使將油門踩到底，DSG變速器也不會升檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）