2012款 中華V5?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣?中華V5購車手冊(cè)

　　當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。今天我們要說的是中華V5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　中華V5內(nèi)飾給人一種非常簡明的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　中華V5方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，中華V5還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　中華V5配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，中華V5標(biāo)配了前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。中華V5的前臉流暢十足，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 中華V5?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.5T AT 四驅(qū)尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@難得糊涂1說道：“舒適性要重點(diǎn)講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應(yīng)的小問題都是因?yàn)閼覓焯曹噧?nèi)零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個(gè)大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結(jié)果隨便買的。算上人工共話費(fèi)700大元。關(guān)鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個(gè)幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應(yīng)該省這個(gè)啊！！傻冒傻冒的～反正我換了，覺得這700大元花得值當(dāng)～所以舒適性在我換避震后給四星”

網(wǎng)友@淳于采白說道：“無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，后雷達(dá)，倒車視頻影像等等。”

網(wǎng)友@silvans說道：“舒適性要重點(diǎn)講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應(yīng)的小問題都是因?yàn)閼覓焯曹噧?nèi)零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個(gè)大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結(jié)果隨便買的。算上人工共話費(fèi)700大元。關(guān)鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個(gè)幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應(yīng)該省這個(gè)啊！！傻冒傻冒的～反正我換了，覺得這700大元花得值當(dāng)～所以舒適性在我換避震后給四星”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）