五菱榮光小卡EV純電微卡 今日上市

五菱商用車家族再添新成員，今日正式官宣上市純電微卡車型——榮光小卡EV。這款新車是純電車型，兼顧不同創(chuàng)業(yè)人群的用車需求，助力用戶實(shí)現(xiàn)靈活創(chuàng)業(yè)、高效增收。

五菱榮光小卡EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)113800元起，提供單雙排車型供消費(fèi)者靈活選擇。

五菱榮光小卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV是五菱商用車首款純電微卡，該車搭載由鵬輝電池提供的42kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為296km，并支持直流快充，該模式下46分鐘可實(shí)現(xiàn)電量從30%充至80%。

車身尺寸方面，五菱榮光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小卡EV的長(zhǎng)寬高分別為4535/1595/1870（1875）mm，軸距為3050mm；其中單排車型貨箱長(zhǎng)寬高分別為2710/ 1520/320mm，雙排車型貨箱長(zhǎng)寬高分別為2080/ 1520/320mm，整車最大載重量可達(dá)0.97噸。

動(dòng)力方面，五菱榮光小卡EV搭載由匯川/通宇提供的電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)到220 N·m。懸架方面，新車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱置鋼板彈簧。

為提升車輛的載重表現(xiàn)，榮光小卡EV大量采用了高強(qiáng)度鋼板，高強(qiáng)度鋼占整車車架的比例超66%，同時(shí)后懸架采用了結(jié)實(shí)、可靠的6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，再加上厚度達(dá)210mm的雙層結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)型大梁設(shè)計(jì)，這款新車的載重達(dá)到了970公斤，足以覆蓋日常用車場(chǎng)景。

并且這款新車提供的永磁同步電機(jī)也是主流水平的配置，峰值功率達(dá)到了60kW，運(yùn)貨物爬坡也不會(huì)讓用戶覺(jué)得沒(méi)力氣。

歷久彌新，與時(shí)俱進(jìn)。五菱作為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，銷量長(zhǎng)期領(lǐng)跑。榮光系列車型更是憑借可靠、耐用、高效，成為創(chuàng)業(yè)者們的首選。伴隨五菱榮光小卡EV車型的正式上市，五菱將會(huì)為用戶創(chuàng)業(yè)增收提供更大驅(qū)動(dòng)力，帶來(lái)更高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

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