豐田(進(jìn)口)埃爾法發(fā)動機(jī)渦輪增壓的嗎？

關(guān)于“豐田(進(jìn)口)埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)渦輪增壓的嗎？“小編有以下見解。

并不是渦輪增壓。豐田埃爾法（詢底價|查參配）共推出了兩款動力汽車，分別搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中，3.5L汽車是燃油版，2.5L是一架混動版的汽車。

埃爾法（Alphard）是豐田應(yīng)對日產(chǎn)Elgrand而開發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進(jìn)而成。第一代埃爾法于2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動機(jī)，都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。2008年埃爾法更新?lián)Q代，豐田推出Vellfire，主打年輕運(yùn)動風(fēng)格，從側(cè)面看更為圓滑，也將流線造型表達(dá)的淋漓精致。

擁有三角狀前窗與平行四邊形后窗，成為車側(cè)特殊的幾何搭配。可自動開啟的車側(cè)滑門是一大亮點(diǎn)，無論開門還是關(guān)門，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設(shè)計為阿爾法增色很多。作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點(diǎn)在于其豪華的內(nèi)部配置和空間。

雖然豐田車的外形大多都顯得保守中庸，但他們設(shè)計MPV車外形卻從不常規(guī)，普瑞維亞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的模樣就很科幻，而大號的埃爾法也同樣不保守。商務(wù)車形象不是非得方方正正，埃爾法的外形就比GL8、瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這些國內(nèi)傳統(tǒng)的MPV有格調(diào)，高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。埃爾法比同平臺的普瑞維亞大上一圈。

但埃爾法的車身長度遠(yuǎn)小于奔馳R級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），只跟奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)，埃爾法用這樣的長度去營造充裕7人空間，絕對不是一件易事，因此埃爾法那無人能比的車身高度起了最重要的作用。和右舵市場的車型不同，進(jìn)口埃爾法除了改成左舵這一最大變動外，還針對大陸市場進(jìn)行了若干修改，舍棄了選裝的四驅(qū)系統(tǒng)。引進(jìn)的兩款車型除了動力系統(tǒng)外配置完全相同。