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    2. 合肥蜀山區 昂科威最高優惠3.8萬元 最新報價

      2022-08-21 14:52:39 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 蜀山區優惠促銷頻道】根據蜀山區多家別克經銷商最新報價,昂科威詢底價|查參配)目前最高享現金優惠3.8萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優惠 。

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      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 S 552T 兩驅精英型 20.99萬 ↓3.00萬 17.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 S 552T 兩驅豪華型 21.79萬 ↓3.00萬 18.79萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 S 652T 兩驅精英型 21.99萬 ↓3.00萬 18.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 S 652T 兩驅豪華型 23.29萬 ↓3.00萬 20.29萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 S GS 兩驅智慧運動型 23.99萬 ↓3.00萬 20.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 S GS 四驅運動型 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 ↓3.00萬 22.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 - 25.99萬
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      2022款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.00萬 24.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
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      2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬
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      2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬
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      2021款 532T 兩驅領先型 18.99萬 - 18.99萬
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      2021款 532T 兩驅精英型 19.99萬 - 19.99萬
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      2021款 532T 兩驅豪華型 20.99萬 - 20.99萬
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      2020款 28T 四驅精英型 23.99萬 ↓3.80萬 20.19萬
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      2018款 20T 兩驅領先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬
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      2018款 改款 20T 兩驅領先型 21.99萬 - 21.99萬
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      2018款 20T 兩驅精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬
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      2018款 20T 兩驅豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬
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      2018款 20T 四驅豪華型 24.99萬 - 24.99萬
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      2018款 28T 四驅精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 28T 四驅豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬
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      2018款 28T 四驅全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬
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      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        昂科威車頭看上去十分新潮,中網運用單幅式的設計,加上黑色飾物,整體看起來非常年輕。

        這款車尺寸4662/1883/1641mm,軸距2779mm,車側看上去非常新潮,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。

        昂科威內飾呈現出炫酷的設計風格,整體的造型設計十分動感。

        昂科威配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

      昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@fengzhiwu666說道:“內飾看起來足夠豪華,中控臺的設計很大氣,中控大屏足夠亮眼,兩旁的空調出風口的設計也挺耐看的。車內的很多地方也都用了軟皮包裹,手感挺不錯的。全景天窗很亮眼,晚上打開的時候,檔次感滿滿。”

      網友@ogrgw說道:“一臺中型的SUV,比我以前開的中型車也寬敞一些,即使我現在中年發胖了,我坐在駕駛位時,腿部空間也是寬敞的,頭離車頂也還有兩拳左右的距離。雖然后排還是符合整體的預期的,整體上 好在我家用時,小女兒坐中間就比較合適,商用的時候也一般不會滿座,即使要接客戶,也就后排坐兩個人而已。而且我自己有一個助理,所以一般商務出行時,都是我和客戶坐后排,所以對于我們家來說問題不大?!?/p>

      網友@pangzishifu說道:“給我一個很安靜的駕駛乘坐環境,所以開空調會很快,配置不錯,舒適享受,車子的減震設計的是比較優秀的,慢速過減速帶,不抖,放輕松,車子內部的座椅設計看上去就特別的高檔,細節也做的很好,在轉彎時對身體起到更好的保護性,中長途的話也不會酸痛,全體來說仍是特別的讓人滿足的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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