寧波中基東風本田?本田XR-V最多優惠2.2萬元?現車充足

【太平洋汽車網 寧波優惠促銷頻道】根據寧波中基東風本田最新報價，本田XR-V（詢底價|查參配）最高可享現金優惠2.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?寧波中基東風本田本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓2.20萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓2.20萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動經典版 12.79萬 ↓1.50萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT經典版 13.29萬 ↓1.50萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.50萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.50萬 14.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動經典版 國VI 12.79萬 ↓1.60萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動經典版 國V 12.79萬 ↓1.60萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT經典版 國VI 13.29萬 ↓1.60萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT經典版 國V 13.29萬 ↓1.60萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT舒適版 國VI 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT舒適版 國V 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT舒適版 國VI 14.59萬 ↓1.60萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT舒適版 國V 14.59萬 ↓1.60萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國V 14.79萬 ↓1.60萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國VI 14.79萬 ↓1.60萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI 15.89萬 ↓1.60萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT豪華版 國V 15.89萬 ↓1.60萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.60萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT旗艦版 國VI 17.59萬 ↓1.60萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5L LXi 手動經典版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5L LXi CVT經典版 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L EXi 手動舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　本田XR-V車頭呈現出低調的設計風格，配合多邊形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車長寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側采用了素凈的線條，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　本田XR-V內飾整體走了動感路線，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　本田XR-V配備1.5L L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@huayx18說道：“我開車屬于比較猛的，油門踩的有點狠，但是現在油耗也沒多高，不到8L，感覺如果省著點開，7L左右很輕松，和1.5L的發動機相比，油耗其實差不多，但是開起來爽多了。”

網友@cz4981276說道：“方向盤很輕，轉向的時候也是很精準，指哪打哪，開起來絲毫不費勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車操作起來也是非常的得心應手，有時候瀟灑一點單手操作方向盤也是很輕松的。緊急制動的距離也還算不錯，在幾次急剎車的時候都剎住了，沒有造成追尾。”

網友@書山探界說道：“試駕了下，動力還算不錯，第一輛車的話，1.5也夠用了，以后慢慢換車在升級也可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）