馬自達p1138故障碼解釋和消除方法，馬自達P1138故障碼怎么解決？

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P1138故障碼，適用于馬自達，意思是加熱氧傳感器，后方 - 達到空燃比濃的極限（第1排第2個）(Heated Oxygen Sensor, Rear - Rich Limit Reached (Bank 1 Sensor 2))。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括空氣濾清器，蒸發排放（EVAP）系統故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等。

當你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。