vv7 gt新能源用了什么發(fā)動機

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首先，VV7 GT新能源指的是VV7 GT PHEV。以2019款VV7 GT PHEV為例，使用的發(fā)動機是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。2.0指的是發(fā)動機的排量為2.0升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發(fā)動機一共有4個氣缸。渦輪增壓是發(fā)動機的一個類型。

發(fā)動機的類型有很多種，現(xiàn)在最常見的發(fā)動機有兩大類，一類是自然吸氣發(fā)動機，另一類是渦輪增壓發(fā)動機。其他類型的發(fā)動機還有機械增壓發(fā)動機等。

渦輪增壓發(fā)動機的特點就是動力更強勁。同排量的發(fā)動機，除去一些客觀因素，渦輪增壓發(fā)動機的動力要比自然吸氣發(fā)動機的動力強百分之四十左右。

截至2019年12月4日，VV7 GT PHEV在售的車型只有一款——2019款 2.0T 雙離合 旗艦型，官方指導價：25.68萬元，環(huán)保標準滿足國六B排放標準。

VV7 GT PHEV車型定位中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4774x1931x1672mm，軸距為2950mm。

懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。