運(yùn)城寶誠(chéng)寶馬?寶馬4系最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 37.39萬 - 37.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.17萬 - 39.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.69萬 - 40.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 45.28萬 - 45.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 47.59萬 - 47.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 49.37萬 - 49.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 54.78萬 - 54.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 56.69萬 - 56.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬4系車頭看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，搭配雙腎式格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車長(zhǎng)寬高4788/1852/1452mm，軸距2856mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

　　寶馬4系內(nèi)飾看起來十分新潮，環(huán)抱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬4系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shingoxdy說道：“身高182米的轎車喜歡把座椅調(diào)到最高的位置，頭部不超過一拳，身體前傾的時(shí)候可能會(huì)撞到車?yán)铩Ｇ芭诺耐炔靠臻g很大。后排腿部空間只有四指寬，因?yàn)闆]有全景天窗，所以頭部空間還是很大的。”

網(wǎng)友@ngjhgjhj說道：“中控液晶儀表盤常規(guī)操作，中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不像奔馳那么豪華，卻比奧迪好看。我還是喜歡現(xiàn)在的寶馬中控臺(tái)設(shè)計(jì)，大連屏的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過頭了，感覺不太像寶馬，有點(diǎn)像奔馳。”

網(wǎng)友@xiyu923說道：“對(duì)于操控的話，總體感覺很棒，首先方向盤輕重合適，把控方向的精準(zhǔn)度也高，操控好也很不錯(cuò)，沒有負(fù)重感，體驗(yàn)感也蠻好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）