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    2. 上海市 奔馳E級新能源最高降5萬 最新報價

      2022-09-02 11:10:55 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng)?上海市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從上海市多家奔馳經(jīng)銷商處了解到,目前奔馳E級新能源詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

      ?上海萬卓汽車多市售多市 電話:4006161683
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓4.90萬 46.86萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓4.90萬 46.86萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓4.90萬 46.93萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓4.90萬 46.93萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓4.90萬 47.29萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓4.90萬 47.29萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓5.00萬 47.19萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓5.00萬 47.19萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
      ?上海星瀚奔馳本市售本市 電話:4008150011-9079
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        奔馳E級新能源車頭給人一種非常大方的感覺,格柵運用了梯形的設(shè)計,加上黑色飾物,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

        這款車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

        奔馳E級新能源內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺,飾以銀色飾條,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

        奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ祝瑫r配備后置電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩440?!っ?。

      奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fei_dian1982說道:“剎車的腳感很軟,油門也很重。在高速上開著還挺舒服的,超車給點油就過去了。起步用的是電,油門踩到底,電和油一起發(fā)力。幾乎沒有頓挫”

      網(wǎng)友@pegbbert說道:“奔馳以舒適著稱,而這輛車的空間就更不用說了”

      網(wǎng)友@007黑馬說道:“座椅偏小,坐起來不舒服,空間還行,噪音大,風(fēng)噪可以”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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