曲軸轉一圈凸輪軸轉多少

　　【太平洋汽車網】曲軸轉一圈凸輪軸轉半圈，也就是凸輪軸轉一圈曲軸轉兩圈， 四缸機曲軸的兩圈720度平均分給各氣缸180度的四個行程，這四個行程再平均分給單個缸的配氣系統也就是凸輪軸的進氣排氣的開、閉角，曲軸與凸輪軸之間的傳動比是2比1，四沖程發動機完成一個工作循環，曲軸要旋轉2圈，而凸輪軸只需要旋轉一周。

　　曲軸轉一圈凸輪軸轉半圈，也就是凸輪軸轉一圈曲軸轉兩圈、 四缸機曲軸的兩圈720度平均分給各氣缸180度的四個行程，這四個行程再平均分給單個缸的配氣系統也就是凸輪軸的進氣排氣的開、閉角。

　　曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

　　為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）