2020款進口帕杰羅用了什么發動機

2020款進口帕杰羅使用了一款3.0升v6自然吸氣發動機，這款發動機擁有174馬力和255牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為5250轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發動機匹配的是5at變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。

2020款進口帕杰羅的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

2020款進口帕杰羅搭載了全時四驅系統，并且使用了粘性聯軸節和牙嵌時差速鎖。

2020款進口帕杰羅采用了承載式車身設計，承載式車身是更加適合在鋪裝路面上行駛的。