寧波江東區(qū) 探界者最多優(yōu)惠4萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?江東區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從江東區(qū)多家雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到，目前探界者（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?寧波欣通雪佛蘭本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 國V 17.49萬 ↓4.00萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國V 18.99萬 ↓4.00萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國V 19.99萬 ↓4.00萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 ↓4.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V 22.59萬 ↓4.00萬 18.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 ↓4.00萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V 24.59萬 ↓4.00萬 20.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 ↓4.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 17.49萬 ↓2.00萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馳界版 18.99萬 ↓3.50萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版 19.99萬 ↓3.50萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 ↓3.50萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版 22.09萬 ↓3.50萬 18.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 ↓3.50萬 19.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)拓界版 23.09萬 ↓3.50萬 19.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 23.09萬 ↓3.50萬 19.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 ↓3.50萬 21.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 25.09萬 ↓3.50萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 25.09萬 ↓3.50萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　探界者前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，使車頭設(shè)計顯得較為年輕。

　　這款車車身尺寸4646/1843/1695mm，軸距2725mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　探界者內(nèi)飾設(shè)計比較青春，對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

探界者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@piaoyi216說道：“說實話，我覺得探界者挺帥的，也挺拉風的。但是細節(jié)上，比如漆面厚度，鈑金縫隙等等，都沒有處理好。”

網(wǎng)友@fbfz說道：“這臺車的舒適性還是很人性化的，座椅能很完美的貼合我的腰線，而且包裹性也很強感覺都快能把我整個人裹住了，車內(nèi)的環(huán)境也相對比較安靜，駕駛起來還是很安心的不容易被噪音所影響到，有時候累了在車里睡上一覺感覺跟在自己家沙發(fā)上睡沒什么區(qū)別，還是很溫馨很舒服的，車的底盤也足夠扎實，對震蕩感過濾的很細膩即使是低速過減震帶時傳入車內(nèi)的顛簸感也是比較輕微的，真的開的舒服了比什么都強。”

網(wǎng)友@baiboy2001說道：“空間不錯，后備箱很大，不過像我這種平時褲包里的東西比較多的人，上了車之后就感覺自己的儲物空間有點小了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）