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    2. 重慶本巴廣汽本田?凌派最高讓1.6萬元?最新報(bào)價(jià)

      2022-09-12 19:07:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶本巴廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購凌派詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
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      2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.20萬 11.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
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      2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.20萬 14.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.20萬 15.18萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬
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      2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬
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      2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬
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      2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬
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      2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.60萬 11.58萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        凌派前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

        該車車身尺寸4766/1804/1509mm,軸距2730mm。車側(cè)顯得頗具典雅的感覺,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

        凌派內(nèi)飾風(fēng)格比較動(dòng)感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

        凌派配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩173牛·米,工信部綜合油耗4.9L/100km。

      凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@carfield610說道:“方向盤還是太重了,車速超過140,剎車也比較線性。”

      網(wǎng)友@mgebushizhu說道:“整個(gè)方向盤非常的靈活,我總覺得它能預(yù)判到我想要的東西,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的輕松,沒有任何的阻力,非常的精準(zhǔn),沒有任何的空位,一切都在我的掌控之中。”

      網(wǎng)友@862519說道:“唯一讓他無法接受的,就是沒有雷達(dá),畢竟這是一輛幾十萬的車。還好有倒車影像,算是彌補(bǔ)了這一點(diǎn),讓倒車的時(shí)候壓力減輕了不少。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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