途觀用什么材質的火花塞

　　【太平洋汽車網】途觀用鎳合金材質的火花塞，采用該材質的火花塞是因為該材質的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

　　大眾途觀原車的火花塞是單級的，單電極的火花塞

　　（611）電極尖，尖端放電效應強，點火能量集中，四電極的

　　（604）中心電極是平頭的，且有4個負極，點火能量不集中只是穩定，壽命長些，但4爪的（NGK代號BKR8EQUA）熱值偏高，容易積碳，不適合新帕，建議用單極那種。火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。實驗表明，要保證汽車發動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500~600°C的溫度（這一溫度稱火花塞的自潔溫度），若溫度低于此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火。若絕緣體溫度過高（超過900°C），則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時，將發生熾熱點火，從而導致發動機早燃。火花塞正常工作的溫度在450~870°C之間。這時火花塞呈黃褐色。如果火花塞工作溫度長期低于450°C，火花塞周圍會有很多積碳，火花塞呈黑色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）